Траст Cube Highways Trust отчитался о сильных результатах во II квартале 2027 финансового года: доход от операционной деятельности вырос на 10,27% в годовом исчислении, до 2 201 крор INR, а совокупный консолидированный доход достиг 2 260 крор INR. Инфраструктурный инвестиционный траст также повысил годовой прогноз по выплатам до 15,5 INR на единицу с 14,5 INR, сославшись на более высокий, чем ожидалось, рост трафика и доходов от сбора платы за проезд. В начале торгов котировки траста почти не изменились и составили 154,5 INR, что на 0,36% выше предыдущего закрытия на уровне 153,94 INR и близко к верхней границе 52-недельного диапазона.
Ключевые моменты
- Доход от операционной деятельности во II квартале вырос на 10,27% в годовом исчислении, до 2 201 крор INR.
- Трафик увеличился на 11,6% в годовом исчислении, а доходы от сбора платы за проезд выросли на 13,6% за квартал.
- Совет директоров повысил годовой прогноз по выплатам на 2027 финансовый год до 15,5 INR на единицу с 14,5 INR.
- Чистая стоимость активов осталась в целом стабильной — 149,70 INR на единицу против 149,56 INR кварталом ранее.
- Траст распределил 99,9% чистого распределяемого денежного потока, сформированного в первом полугодии 2027 финансового года.
- Руководство заявило, что ожидает лишь незначительного роста стоимости заимствований после изменения ключевой ставки.
- По данным InvestingPro, траст выплачивает значительные дивиденды акционерам и повышает их уже четыре года подряд, что подчёркивает его приверженность стабильным выплатам.
Результаты компании
В Cube Highways Trust заявили, что первое полугодие 2027 финансового года стало важным этапом в развитии траста, включая переход от частного размещения к публичному листингу в качестве инвестиционного траста в инфраструктуру (InvIT). Руководство отметило, что портфель продолжает демонстрировать устойчивые операционные показатели благодаря широкому росту трафика по большинству активов.
Трасту принадлежат 25 действующих автомагистралей в 12 штатах и одной союзной территории, включая 17 платных проектов, шесть проектов по гибридной аннуитетной модели (HAM) и два аннуитетных проекта. Портфель охватывает 8 143 полосо-километра и имеет средний остаточный срок концессии 17,6 года.
С операционной точки зрения большинство платных активов показали двузначный рост трафика. Доля электронного сбора платы (ETC) осталась стабильной на уровне 97%, а доля легковых автомобилей с годовыми абонементами достигла около 34% платного портфеля. Руководство отметило, что эти тенденции поддержали сборы и прогнозируемость денежных потоков.
Основные финансовые показатели
- Доход от операционной деятельности: 2 201 крор INR, рост на 10,27% в годовом исчислении.
- Совокупный консолидированный доход: 2 260 крор INR во II квартале 2027 финансового года.
- Среднесуточный сбор: 9,4 крор INR за квартал.
- Рост трафика во II квартале: 11,6% в годовом исчислении.
- Рост доходов от сбора платы за проезд во II квартале: 13,6% в годовом исчислении.
- Рост доходов от сбора платы за проезд в первом полугодии: 13,2% в годовом исчислении, без учёта автомагистрали в Западном Уттар-Прадеше после её передачи.
- EBITDA за первое полугодие: 1 587 крор INR.
- Чистая стоимость активов: 149,70 INR на единицу против 149,56 INR кварталом ранее.
- Доля электронного сбора платы (ETC): 97%.
- Выплата за II квартал: 509 крор INR, или 3,79 INR на единицу.
История выплат траста соответствует рекомендациям InvestingPro, которые подчёркивают высокую доходность для акционеров. Инвесторы, желающие получить более глубокое понимание
Эта статья была переведена с помощью искусственного интеллекта. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Условиями использования.
