САН-ЖОЗЕ-ДУС-КАМПУС - Бразильский аэрокосмический конгломерат Embraer S.A. (B3: EMBR3, NYSE: ERJ) объявил сегодня о завершении арбитражного разбирательства с The Boeing Company (NYSE: NYSE:BA) и ее дочерними компаниями. В рамках соглашения между двумя сторонами Boeing выплатит Embraer общую сумму в размере $150 млн.
Разрешение этого спора знаменует собой окончание серии юридических разногласий между двумя аэрокосмическими гигантами. Первоначальное разбирательство было связано с нераскрытыми вопросами, которые привели к арбитражу. Финансовое урегулирование будет осуществлено в виде единовременного платежа, как указано в соглашении.
Это объявление является значительным событием для Embraer, ведущего производителя коммерческих самолетов вместимостью до 150 мест и одного из крупнейших экспортеров Бразилии. Урегулирование может повлиять на финансовые показатели компании, хотя конкретные детали того, как это отразится на балансе Embraer, не были раскрыты в пресс-релизе.
Реакция рынка на эту новость будет наблюдаться в ближайшие дни, поскольку инвесторы и аналитики оценивают последствия урегулирования. Boeing, крупный игрок в аэрокосмической отрасли, согласился с условиями урегулирования, что завершает все юридические споры между двумя компаниями.
Финансовые детали результата арбитража и соглашения об урегулировании были обнародованы в соответствии с требованиями Резолюции CVM № 44/2021, регулирующей раскрытие существенных фактов публичными компаниями в Бразилии.
Антонио Карлос Гарсия, исполнительный вице-президент по финансам и связям с инвесторами Embraer, подписал пресс-релиз, что свидетельствует о приверженности компании к прозрачности в корпоративных делах.
Поскольку информация основана на заявлении в пресс-релизе, дальнейшие подробности могут появиться по мере того, как Embraer и Boeing преодолеют свой юридический спор и сосредоточатся на своих соответствующих бизнес-операциях и рыночных стратегиях.
В других недавних новостях, аэрокосмический гигант Boeing сталкивается со значительными операционными и финансовыми проблемами из-за продолжающейся забастовки рабочих. Более 30 000 членов профсоюза, представленных Международной ассоциацией машиностроителей и аэрокосмических рабочих (IAM), отвергли предложенный контракт, что привело к остановке производства самолетов на предприятиях Boeing в Сиэтле и Портленде. Этот трудовой спор может потенциально стоить компании от $3 млрд до $3,5 млрд в денежном потоке, если забастовка продлится 50 дней, согласно предварительной оценке TD Cowen.
Несмотря на эти проблемы, Citi сохранил рейтинг "Покупать" для Boeing, выразив оптимизм в том, что текущий трудовой спор может стать поворотным моментом к более позитивным событиям для компании. Однако CFRA скорректировала целевую цену Boeing на 12 месяцев и сохранила рейтинг "Продавать" для акций из-за продолжающейся забастовки. Другие фирмы, такие как BofA Securities, Wolfe Research и Jefferies, также сохранили свои соответствующие рейтинги "Нейтральный", "Лучше рынка" и "Покупать" для Boeing, несмотря на потенциальное влияние забастовки.
Крупный клиент Boeing, Ryanair Group, также затронут забастовкой, ожидая получить только 20 новых самолетов к следующему лету вместо ранее ожидаемых 25. Забастовка также внесла дополнительную неопределенность для поставщиков Boeing, которые уже испытывали трудности с колеблющимися внутренними прогнозами компании. Эти недавние события могут иметь существенные последствия для финансового здоровья Boeing и его способности выполнять производственные обязательства.
Данные InvestingPro
В свете недавнего урегулирования между Embraer и The Boeing Company инвесторы могут быть заинтересованы в понимании текущего финансового состояния и рыночной позиции Boeing. Согласно данным InvestingPro, Boeing переживает сложный период, и несколько ключевых показателей отражают потенциальные области беспокойства.
Данные InvestingPro показывают, что рыночная капитализация Boeing составляет $96,15 млрд, что указывает на ее значительный размер в аэрокосмической и оборонной промышленности, где она остается видным игроком. Однако текущий коэффициент цена/прибыль (P/E) составляет -27,93, а за последние двенадцать месяцев по состоянию на второй квартал 2024 года коэффициент P/E ухудшается до -34,04, что свидетельствует о настороженности инвесторов в отношении проблем с прибыльностью Boeing. Кроме того, валовая маржа прибыли компании составляет 10,46%, что соответствует одному из советов InvestingPro, подчеркивающему слабые показатели валовой прибыли Boeing.
Более того, цена акций Boeing показала значительную волатильность, о чем свидетельствует снижение на 12,9% за последний месяц и торговля вблизи 52-недельного минимума. Эта волатильность является критическим фактором для инвесторов, особенно тех, кто ищет стабильную доходность.
Советы InvestingPro также указывают, что аналитики не ожидают, что Boeing будет прибыльным в этом году, что подтверждается отрицательной операционной маржой в -0,69% за последние двенадцать месяцев по состоянию на второй квартал 2024 года. Кроме того, Boeing не выплачивает дивиденды акционерам, что может повлиять на привлекательность акций для инвесторов, ориентированных на доход.
Для тех, кто заинтересован в более глубоком анализе, InvestingPro предлагает дополнительные советы по Boeing, предоставляя более комплексный взгляд на финансовое положение и перспективы компании. Всего доступно 9 советов InvestingPro для Boeing на https://ru.investing.com/pro/BA, которые могут дополнительно направлять инвесторов в процессе принятия решений.
Эта статья была переведена с помощью искусственного интеллекта. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Условиями использования.