FedEx Corporation (FDX) отчиталась о результатах за второй квартал 2024 финансового года, показав прибыль на акцию в размере 4,05 доллара, что соответствует ожиданиям аналитиков. Несмотря на небольшое отставание по выручке - 22 млрд долларов против прогнозируемых 22,17 млрд долларов, акции компании выросли на 7,84% на послеторговых торгах, что отражает уверенность инвесторов в стратегических инициативах FedEx и улучшении операционных показателей.
Ключевые моменты
- Прибыль на акцию FedEx соответствовала ожиданиям и составила 4,05 доллара, в то время как выручка немного не дотянула до прогнозов.
- Акции значительно выросли на 7,84% на послеторговых торгах.
- Стратегические инициативы, включая отделение FedEx Freight и Network 2.0, хорошо восприняты рынком.
- Повышение операционной эффективности привело к увеличению скорректированной операционной прибыли на 170 млн долларов.
- Пересмотренный прогноз по прибыли на акцию на 2025 финансовый год теперь составляет 19-20 долларов, что ниже предыдущего прогноза в 20-21 доллар.
Показатели компании
FedEx продемонстрировала устойчивость во втором квартале 2024 финансового года, увеличив скорректированную операционную прибыль примерно на 170 млн долларов последовательно, несмотря на снижение консолидированной выручки на 1%. Стратегический фокус компании на сокращении затрат и повышении операционной эффективности, особенно в сегменте Federal Express, который показал рост скорректированной операционной прибыли на 146 млн долларов в годовом исчислении, укрепил уверенность инвесторов.
Финансовые показатели
- Выручка: 22 млрд долларов, снижение на 1% в годовом исчислении
- Прибыль на акцию: 4,05 доллара, без изменений по сравнению с прогнозом
- Скорректированная операционная прибыль: увеличилась на 170 млн долларов последовательно
- Экономия по программе DRiV: достигнута в размере 540 млн долларов во втором квартале
Сравнение с прогнозом
Прибыль на акцию FedEx соответствовала прогнозу в 4,05 доллара, без каких-либо сюрпризов. Однако выручка оказалась на 170 млн долларов ниже ожиданий, что составляет примерно 0,77% отставания. Это отставание по выручке соответствует результатам предыдущих кварталов, когда FedEx соответствовала прогнозам по прибыли на акцию, но не достигала прогнозов по выручке.
Реакция рынка
После объявления финансовых результатов акции FedEx продемонстрировали заметный рост на 7,84% на послеторговых торгах, достигнув 297,50 долларов. Этот рост отражает оптимизм инвесторов, вероятно, подкрепленный стратегическими инициативами компании и улучшением операционных показателей, несмотря на отставание по выручке. Рост акций также приближает их к 52-недельному максимуму в 313,84 доллара.
Прогноз компании
FedEx пересмотрела прогноз по прибыли на акцию на 2025 финансовый год до 19-20 долларов с предыдущих 20-21 доллара. Компания ожидает небольшого роста выручки в третьем и четвертом кварталах за счет продолжения фокуса на стратегических инициативах, таких как отделение FedEx Freight и расширение проекта Network 2.0.
Комментарии руководства
Радж Субраманьям, президент и генеральный директор, заявил: "Drive явно стал тем, как мы работаем в этой компании", подчеркнув важность операционной эффективности. Бри Харери, директор по работе с клиентами, подчеркнула: "Наша коммерческая стратегия служит нашему видению сделать цепочки поставок умнее для всех", подчеркивая приверженность FedEx инновациям и клиентскому опыту.
Вопросы и ответы
Во время телефонной конференции аналитики интересовались обоснованием отделения FedEx Freight и ценовыми стратегиями компании в условиях рыночной конкуренции. Руководители ответили на эти вопросы, подчеркнув стратегические преимущества отделения и конкурентное позиционирование услуг FedEx.
Риски и проблемы
- Продолжающаяся слабость промышленного производства может повлиять на услуги B2B.
- Макроэкономическое давление, включая сокращение индекса PMI в производственном секторе США, представляет риски.
- Риски реализации, связанные с крупными стратегическими инициативами, такими как Network 2.0.
- Потенциальные сбои в цепочках поставок, влияющие на глобальные операции.
- Конкурентное давление со стороны других логистических компаний и компаний по доставке посылок.
Полная стенограмма телефонной конференции FedEx (FDX) за 2 квартал 2025 финансового года:
Оператор конференции: Обратите внимание, что это мероприятие записывается. Теперь я передаю слово г-же Дженни Холландер, вице-президенту по связям с инвесторами. Пожалуйста, продолжайте.
Дженни Холландер, вице-президент по связям с инвесторами, FedEx Corporation: Добрый день и добро пожаловать на телефонную конференцию FedEx Corporation по результатам второго квартала. Пресс-релиз о финансовых результатах за второй квартал, пресс-релиз о результатах оценки грузовых перевозок, форма 10-Q и статистический сборник доступны на нашем веб-сайте investors.fedex.com. Эта телефонная конференция и сопровождающие ее слайды транслируются с нашего веб-сайта. Во время сессии вопросов и ответов звонящим будет ограничено одним вопросом, чтобы мы могли принять всех желающих принять участие.
Некоторые заявления в этой телефонной конференции могут рассматриваться как прогнозные заявления в соответствии с определением Закона о реформе судебных разбирательств по частным ценным бумагам 1995 года. Такие прогнозные заявления подвержены рискам, неопределенностям и другим факторам, которые могут привести к тому, что фактические результаты будут существенно отличаться от тех, которые выражены или подразумеваются в таких прогнозных заявлениях. Для получения дополнительной информации об этих факторах, пожалуйста, обратитесь к нашим пресс-релизам и документам, поданным в SEC. Сегодняшняя презентация также включает некоторые финансовые показатели, не относящиеся к GAAP. Пожалуйста, обратитесь к разделу по связям с инвесторами на нашем веб-сайте fedex.com для сверки финансовых показателей, не относящихся к GAAP, обсуждаемых в этой телефонной конференции, с наиболее сопоставимыми показателями GAAP.
К нам сегодня присоединились Радж Субраманьям, президент и генеральный директор, Бри Харери, исполнительный вице-президент и директор по работе с клиентами, и Джон Дитрих, исполнительный вице-президент и финансовый директор. Теперь я передаю слово Раджу.
Радж Субраманьям, президент и генеральный директор, FedEx Corporation: Спасибо, Дженни. Мы находимся на финишной прямой пикового сезона, и я хочу начать с благодарности нашим сотрудникам за их усердную работу и преданность делу, когда мы обеспечиваем выдающийся праздничный сезон для наших клиентов. Сегодняшний день знаменует важный шаг в нашей трансформации. После оценки FedEx Freight, о которой мы объявили и начали в июне, мы решили осуществить полное отделение этого бизнеса, что приведет к созданию двух ведущих в отрасли публичных компаний. Благодаря этому разделению мы считаем, что сможем раскрыть значительную ценность для акционеров, сохраняя при этом возможность продолжения коммерческого, операционного и технологического сотрудничества между обоими бизнесами.
Разделение также позволит обеим компаниям получить выгоду от повышенного фокуса и конкурентоспособности. Для FedEx это обеспечит сильное выполнение наших ближайших и долгосрочных стратегических приоритетов при сохранении преимуществ, которые Freight и FedEx получают от своей давней связи. Каждая независимая компания будет хорошо капитализирована, с гибкостью для инвестирования в прибыльный рост при продолжении возврата капитала акционерам. Я хотел бы дать краткий обзор убедительного ценностного предложения обоих бизнесов, начиная с FedEx Freight. Мы рады создать ведущего чистого игрока в сфере LTL, крупнейшего перевозчика по выручке с самой широкой сетью и самым быстрым временем транзита.
FedEx Freight имеет глубокие отношения с клиентами, которые обращаются к нам за нашей надежностью, простотой и выбором услуг. Freight долгое время сохраняет лидирующую позицию на рынке и увеличивал операционную прибыль в среднем на 25% в год за последние 5 лет, расширив операционную маржу примерно на 1100 базисных пунктов. Фокус команды на безопасности, использовании объектов, качестве выручки и операционной эффективности обеспечил эти результаты, и эти факторы будут продолжать определять стратегию Freight в будущем, поддерживаемую сильным балансом. Как отдельная компания, Freight будет в лучшем положении для раскрытия своего полного потенциала стоимости. Области, где мы видим наибольшие возможности, включают: во-первых, расширенную специализированную команду продаж LTL под руководством Тома Коннолли, нашего нового вице-президента по продажам LTL, с почти 30-летним опытом работы.
Мы уже начали формировать эту команду, и мы ожидаем добавить более 300 специалистов по LTL к моменту разделения. Во-вторых, улучшенная система ценообразования и выставления счетов, специфичная для LTL, которая обеспечивает более быстрый выход на рынок, более интуитивно понятные контракты и более адаптирована к этому конкретному рынку. В-третьих, улучшенная эффективность сети Freight и FedEx, направленная на ускорение скорости, улучшение покрытия, оптимизацию касаний и снижение наших затрат на обслуживание. И в-четвертых, автоматизация, ориентированная на LTL, которая повысит эффективность и сократит расходы на внешних поставщиков. Портфель решений FedEx Freight, который включает как приоритетные, так и экономичные услуги, также хорошо позиционирован для получения выгоды от долгосрочных рыночных динамик, формирующ
Эта статья была переведена с помощью искусственного интеллекта. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Условиями использования.