Pacific Basin Shipping Limited (2343.HK) сообщила о высоких фрахтовых ставках для своих судов типа Handysize и Supramax в третьем квартале 2024 года, которые оставались выше исторических средних значений. Однако компания выразила осторожность в отношении прогнозов на четвертый квартал и начало 2025 года.
Ключевые моменты:
• Средние ставки в третьем квартале 2024 года: 11 700 долларов для Handysize, 13 820 долларов для Supramax
• Рост ставок по сравнению с прошлым годом: 53% для Handysize, 45% для Supramax
• Прогнозируемые ставки на четвертый квартал 2024 года: 11 390 долларов для Handysize, 13 040 долларов для Supramax
• Ожидаемые ставки на первый квартал 2025 года: 9 510 долларов для Handysize, 11 080 долларов для Supramax
• Глобальные погрузки малотоннажных грузов выросли на 2%
• Продолжающаяся программа обратного выкупа акций на сумму 40 миллионов долларов
Перспективы компании
• Осторожный оптимизм в отношении влияния фискального стимула Китая на рынок сухих грузов
• Ожидает умеренных улучшений в четвертом квартале, обусловленных показателями Handysize
• Ожидает, что проблемы в сегменте Supramax продолжатся в четвертом квартале
• Планирует сохранять гибкость в покрытии для Supramax
Негативные моменты
• Низкие показатели Supramax в третьем квартале из-за чрезмерного покрытия
• Продолжающиеся проблемы на рынке недвижимости в Китае
• Медленный общий рост в Китае
Позитивные моменты
• Сильные показатели в сегменте Handysize
• Повышенная активность по сравнению с прошлым годом, с высокой маржинальностью
• Нормализация работы Панамского канала, благоприятствующая экспорту зерна из США
• Возможное введение глобального налога на CO2 со стороны IMO, поддерживающее переход на суда с низким уровнем выбросов
Недостатки
• Сегмент Supramax показал результаты ниже ожиданий в третьем квартале
Основные моменты сессии вопросов и ответов
• Обсуждались вопросы избыточных денежных средств и распределения капитала
• Рассмотрено влияние конфликта на Ближнем Востоке на маршруты судоходства
• Комментарии по поводу низких темпов утилизации судов и проблем стареющего флота
• Объяснена стратегия поддержания операционной гибкости
Pacific Basin Shipping Limited сообщила о высоких фрахтовых ставках для своих судов типа Handysize и Supramax в третьем квартале 2024 года, которые оставались выше исторических средних значений. Генеральный директор компании Мартин Фруергаард отметил, что фрахтовые ставки для Handysize и Supramax в среднем составили 11 700 и 13 820 долларов в день соответственно, что представляет собой рост на 53% и 45% по сравнению с прошлым годом.
Прогнозируя будущее, Pacific Basin ожидает ставки в четвертом квартале 2024 года на уровне 11 390 долларов для Handysize и 13 040 долларов для Supramax, в то время как в первом квартале 2025 года ожидаются ставки 9 510 и 11 080 долларов соответственно. Компания покрыла 74% и 84% своих судодней в четвертом квартале по ставкам 12 570 и 12 190 долларов соответственно.
Фруергаард выразил осторожный оптимизм в отношении фискального стимула Китая и его потенциального влияния на рынок сухих грузов, несмотря на продолжающиеся проблемы на рынке недвижимости. Он отметил, что хотя общий рост в Китае замедлился, импорт сырьевых товаров остается на исторически высоком уровне, особенно в сталелитейном секторе.
Компания сообщила об увеличении глобальных погрузок малотоннажных грузов на 2%, со значительным ростом в сегментах бокситов (19%) и агропродукции (11%). Погрузки железной руды увеличились благодаря бразильскому экспорту, несмотря на низкий внутренний спрос на сталь в Китае.
Pacific Basin продолжает программу обратного выкупа акций на сумму 40 миллионов долларов, которая началась в мае 2024 года. Компания выкупила около 105,8 миллиона акций на сумму примерно 31,7 миллиона долларов и планирует продолжать этот выкуп до 31 декабря 2024 года.
Комментируя низкие показатели Supramax в третьем квартале, Фруергаард объяснил это чрезмерным покрытием в начале года, что повлияло на их способность использовать колебания рынка. Он ожидает умеренных улучшений в четвертом квартале, в основном за счет сильных показателей в сегменте Handysize.
Компания сосредоточена на обновлении флота, продав 24 старых судна с 2021 года и заключая долгосрочные чартеры на новые, эффективные суда для повышения операционной эффективности и поддержки целей по декарбонизации. В третьем квартале 2024 года Pacific Basin приняла поставку нового судна типа Handysize грузоподъемностью 40 000 тонн из Японии по долгосрочному чартерному соглашению.
Фруергаард также обсудил влияние продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке на маршруты судоходства, отметив нормализацию транзита через Панамский канал и признав проблемы, связанные с Суэцким каналом. Ожидается, что недавние нарушения транзита через Суэцкий канал увеличат спрос на тонно-мильную перевозку.
В заключение, хотя Pacific Basin сообщила о сильных показателях в третьем квартале, компания остается осторожной в отношении прогнозов на четвертый квартал 2024 года и начало 2025 года, особенно в сегменте Supramax. Компания продолжает фокусироваться на обновлении флота и операционной гибкости для навигации в условиях рыночных колебаний.
Эта статья была переведена с помощью искусственного интеллекта. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Условиями использования.