Investing.com – Находившиеся на борту частного бизнес-самолета Epic LT, который потерпел крушение в воскресенье, 31 марта, погибли от полученных во время падения травм. Об этом заявил старший прокурор Германии Роберт Хартманн по итогам вскрытия тел, информирует РБК.
«Вскрытие тел показало, что пассажиры воздушного судна погибли в результате травм, полученных при крушении. Признаков вмешательства третьей стороны нет», – отметил он.
Хартманн отметил, что результаты ДНК-экспертизы появятся не ранее следующей недели. Расследованием трагедии занимается Немецкое федеральное бюро расследований авиапроисшествий (BFU). В комиссию также вошел специалист российского Межгосударственного авиакомитета. Ранее в BFU заявили, что расследование может занять «до года и даже более».
Крушение Epic LT E1000 произошло при заходе на посадку в аэропорту Эгельсбах (Франкфурт-на-Майне) в воскресенье, 31 марта. В самолете находились председатель совета директоров группы S7 и совладелица компании Наталия Филева, ее отец Валерий Карачев и пилот Андрей Дикун. Все они стали жертвами авиакатастрофы.
>> Памяти Наталии Филевой: совладелица S7 Group погибла в авиакатастрофе
По свидетельствам очевидцев, лайнер не смог долететь до взлетно-посадочной полосы аэропорта, рухнул на располагавшееся в нескольких километрах поле и загорелся. Еще в 2012 году журнал Spiegel писал, что эта воздушная гавань считается одной из самых опасных в Европе, однако пользуется популярностью у топ-менеджеров и знаменитостей.
Газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источники накануне сообщала, что чаще всего Филева предпочитала передвигаться на борту Gulfstream G550. Однако в день трагедии она была на Epic LT, который удобен для посадки на короткие ВПП. По данным издания, крушение бизнес-джета произошло из-за ошибки летчика. Собеседники газеты утверждают, что при заходе на посадку Дикун допустил опасное снижение скорости, из-за чего было потеряно управление, и самолет свалился в штопор. Отмечается, что неполадки возникли настолько стремительно, что пилот не успел сообщить о них диспетчеру.
Известно, что Дикун работал в авиакомпании «Глобус» с апреля 2008 года. Его общий налет составил 11,5 тыс. часов. В пресс-службе перевозчика указали, что пилот пользовался заслуженным авторитетом среди коллег и подчиненных. Кроме того, руководство неоднократно выпускало приказы о его поощрении.
S7 – это крупнейший частный авиационный холдинг России, в него входят около 15 компаний. Выручка S7 в 2017 году составила 118 млрд руб., чистая прибыль – 4,4 млрд. По пассажиропотоку группа уступает только «Аэрофлоту». Наталия Филева входила в рейтинг богатейших бизнесменов России по версии Forbes. Издание оценивало ее состояние в $600 млн.
(Текст подготовила Яна Шебалина)
Присоединяйтесь к нам в Telegram: https://t.me/ruinvestingcom