В марте продажи подскочили на 7,8% - до 1,92 млн машин.
Продажи автомобилей в КНР в 2015 году выросли на 4,7% - это самые низкие темпы с 2012 года, причем они могли бы быть еще хуже, если бы власти страны в октябре не снизили вдвое налог на покупку автомобилей с двигателем объемом 1,6 литра или менее.
Снижение налога позитивно сказывается, в первую очередь, на продажах японской Toyota. В первом квартале этого года продажи Toyota в Китае выросли на 28% - до 291 тыс. автомобилей, сообщает агентство Bloomberg.
Другой японский автопроизводитель - Nissan - реализовал за этот период 298,6 тыс. машин, его продажи практически не изменились по сравнению с тем же периодом годом ранее.
Продажи Honda (T:7267) в Китае в январе-марте подскочили на 11% - до 261,731 тыс. автомобилей.
Американский автопроизводитель Ford Motor и его совместные предприятия в январе-марте продали в Китае 314,454 тыс. машин - на 11% больше, чем годом ранее, General Motors (NYSE:GM) увеличил продажи на 0,2%, до 963,652 тыс. машин.
Китайские компании, включая Great Wall Motor Co. и Chongqing Changan Automobile понизили цены на внедорожники на фоне возросшей конкуренции в секторе, свидетельствуют данные Sanford C.Bernstein.
Great Wall, являющийся крупнейшим в КНР производителем внедорожников, увеличил продажи в Китае в первом квартале на 5,7% - до 2 млн 333,426 тыс. автомобилей.
Согласно прогнозу Китайской ассоциации автопроизводителей (China Association of Automobile Manufacturers, CAAM), в 2016 году продажи легковых машин в КНР увеличатся на 6%.