В среду Morgan Stanley пересмотрел свою позицию по акциям General Motors (NYSE:GM), понизив рейтинг акций автомобильного гиганта с "равновесного" до "ниже рынка". Фирма также скорректировала целевую цену акций GM до 42,00 долларов, что означает снижение с предыдущей цели в 47,00 долларов.
Понижение рейтинга в первую очередь обусловлено опасениями по поводу потенциальной потери доли рынка, ценового давления и различных рисков, включая риски, связанные с китайским рынком, соблюдением нормативных требований, а также секторами электромобилей и автономных транспортных средств.
По мнению инвестиционной компании, эти факторы, вероятно, повлияют на прибыльность General Motors, что приведет к снижению нормализованной маржи прибыли до вычета процентов и налогов (EBIT) и "прочих" доходов. Следовательно, это может привести к снижению нормализованной прибыли и оценки компании. Аналитики фирмы прогнозируют значительное снижение нормализованной прибыли на акцию (EPS) на 16,4%, что расходится с консенсус-прогнозом EPS на 2025 финансовый год.
Этот пересмотренный рейтинг и целевая цена отражают ожидания Morgan Stanley в отношении General Motors по мере приближения конца десятилетия. Ожидаемая большая потеря доли рынка в сочетании с ценовыми и ассортиментными трудностями являются ключевыми элементами, влияющими на прогноз фирмы. Кроме того, считается, что риски, связанные с сегментами электромобилей (EV), автономных транспортных средств (AV), остальных стран мира (ROW) и другими сегментами, могут повлиять на финансовые показатели компании.
Корректировка рейтинга акций и целевой цены General Motors со стороны Morgan Stanley происходит в то время, когда автомобильная промышленность переживает трансформационный период, и компании борются с переходом на электрические и автономные транспортные средства, а также ориентируются в сложной нормативно-правовой среде на различных рынках. Обновленная оценка акций GM фирмой является ответом на эти общеотраслевые проблемы и конкретные риски, воспринимаемые для автопроизводителя.
General Motors, ведущий игрок на мировом автомобильном рынке, будет продолжать работать под пристальным вниманием инвесторов и аналитиков, адаптируясь к меняющемуся ландшафту отрасли и стремясь сохранить свои конкурентные позиции в условиях проблем, отмеченных Morgan Stanley.
В других недавних новостях, Uber Technologies заключила партнерство с китайской компанией WeRide, занимающейся технологиями автономного вождения, для запуска роботакси в Объединенных Арабских Эмиратах, что стало первым предприятием WeRide с глобальной платформой для вызова такси. Эта инициатива, которая должна начаться в Абу-Даби в 2024 году, следует за предыдущим сотрудничеством Uber с Waymo от Alphabet и подразделением роботакси Cruise от General Motors.
Тем временем General Motors сталкивается с возможными увольнениями на своем сборочном заводе Fairfax в Канзасе, что затронет около 1 700 рабочих. Это решение соответствует более широкой стратегии реструктуризации компании и ее подготовке к производству новых моделей автомобилей.
Недавние события также указывают на то, что General Motors и Ford Motor, возможно, придется прекратить экспорт автомобилей, собранных в Китае, в Соединенные Штаты из-за предложенного правила Министерства торговли США. Это правило направлено на ужесточение ограничений на китайское программное обеспечение и оборудование, что может потребовать значительных изменений в деловых операциях компаний.
Кроме того, Министерство торговли США предложило запретить определенное китайское программное обеспечение и оборудование в подключенных транспортных средствах, что может помешать большинству китайских автомобилей выйти на рынок США.
Наконец, члены Unifor, канадского профсоюза, одобрили новый контракт с General Motors для работников сборочного завода CAMI и завода по сборке аккумуляторов в Онтарио. Ожидается, что это соглашение принесет финансовые выгоды рабочей силе, обеспечив продолжение работы на этих объектах.
Выводы InvestingPro
В свете недавнего понижения рейтинга General Motors (NYSE:GM) со стороны Morgan Stanley важно учитывать дополнительные финансовые показатели и выводы, которые могут дать более широкое представление о текущем положении компании.
Согласно данным InvestingPro, GM обладает сильной рыночной капитализацией в 54,0 млрд долларов и привлекательным коэффициентом цена/прибыль (P/E) 5,4, который становится еще более привлекательным при корректировке за последние двенадцать месяцев по состоянию на второй квартал 2024 года - 4,81. Этот низкий коэффициент P/E по отношению к краткосрочному росту прибыли предполагает, что акции могут быть недооценены.
Более того, рост выручки GM был стабильным, увеличившись на 4,93% за последние двенадцать месяцев по состоянию на второй квартал 2024 года, что указывает на постоянную восходящую траекторию продаж. За тот же период компания продемонстрировала рост дивидендов на 33,33%, что является важным фактором для инвесторов, ориентированных на доход. Учитывая прогнозы аналитиков о прибыльности в текущем году и принимая во внимание видное положение GM в автомобильной отрасли, эти факторы потенциально могут компенсировать некоторые опасения, высказанные Morgan Stanley.
Советы InvestingPro также показывают, что руководство агрессивно выкупает акции, что может быть признаком уверенности в будущих перспективах компании. Кроме того, с 7 дополнительными советами, доступными на InvestingPro, инвесторы могут получить более глубокое представление о финансовом здоровье GM и перспективах на будущее. Чтобы более подробно изучить эти выводы, посетите специальную страницу General Motors на InvestingPro.
Эта статья была переведена с помощью искусственного интеллекта. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Условиями использования.