В первые три квартала года на рынке платины наблюдался дефицит в 661 000 унций, однако цены снизились примерно на 6%. По мнению UBS, эта неожиданная тенденция может быть объяснена балансом производства, который измеряет соотношение предложения к промышленному спросу и спросу на ювелирные изделия, исключая инвестиционные потребности.
В течение года дефицит производства составил 307 000 унций. Это включало значительный дефицит в 336 000 унций в первом квартале, небольшой дефицит в 5 000 унций во втором квартале и профицит в 34 000 унций в третьем квартале.
Инвестиционный спрос на платину ослаб в третьем квартале, снизившись на 226 000 унций, возможно, под влиянием ухудшающихся рыночных фундаментальных показателей.
Между тем, добыча на рудниках увеличилась на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 1,48 миллиона унций в третьем квартале. Это увеличение в значительной степени было обусловлено восстановлением производства в Южной Африке, которое выросло на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 1,07 миллиона унций после того, как предыдущие перебои в электроснабжении повлияли на объемы производства.
Что касается спроса, промышленное использование выросло на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 570 000 унций, при этом в стекольном секторе наблюдалась особенно слабая среда спроса в третьем квартале 2023 года. С другой стороны, в автомобильном секторе наблюдалось снижение спроса на 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 750 000 унций в третьем квартале 2024 года, что было обусловлено вялостью европейского рынка.
Эти данные были предоставлены World Platinum Investment Council (WPIC). В более позитивном свете, спрос на ювелирные изделия увеличился на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 480 000 унций, что ознаменовало четвертый квартал подряд роста в годовом исчислении.
Глядя в будущее, как UBS, так и WPIC прогнозируют продолжение дефицита на рынке платины. WPIC прогнозирует дефицит в 539 000 унций на следующий год.
UBS ожидает, что рынок останется дефицитным в 2025 году, при этом более медленное внедрение электромобилей будет способствовать устойчивому спросу на автокатализаторы. Гибридные автомобили, которые включают как двигатель внутреннего сгорания, так и каталитический нейтрализатор, в настоящее время более популярны среди потребителей, чем полностью электрические автомобили.
Эта статья была переведена с помощью искусственного интеллекта. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Условиями использования.