ЦЗИНАНЬ, Китай (Рейтер) - Независимые НПЗ Китая объединились для покупки нефти, чтобы усилить позиции в переговорах с поставщиками и снизить опасения, связанные с кредитными рисками небольших компаний.
В понедельник 16 компаний, включая крупнейшего частного переработчика Китая Dongming Petrochemical, объявили о создании Китайской федерации независимых переработчиков для покупки нефти при поддержке правительства восточной провинции Шаньдун, где находится множество небольших НПЗ-"самоваров".
В январе правительство Китая выдало разрешения на импорт нефти еще 20 независимым переработчикам. На такие компании в 2016 году может прийтись 20 процентов общего импорта нефти в Китае, занимающем второе место в мире по ее потреблению.
В прошлом году у нескольких компаний, получивших квоты на импорт, возникли проблемы с кредитованием. Например, в декабре Baota Petrochemical Group Co Ltd не смогла получить аккредитивы более чем на $50 миллионов на покупку партий у трейдеров Vitol и Mercuria, а чуть позже другой компании пришлось отменить сделку с Роснефтью.
Федерация планирует начать пробные закупки нефти в конце марта, сказал Рейтер ее председатель Чжан Лючэн, который также является вице-президентом Dongming по торговле и маркетингу. По его словам, торговый офис Dongming в Сингапуре, Pacific Commerce Pte Ltd, будет служить федерации платформой для импорта и экспортером продукции входящих в объединение переработчиков. У компании есть два опытных трейдера и кредитная линия на $4 миллиарда, сообщила компания.
"Мы можем стать мостом между мировыми поставщиками и местными фирмами; организацией, которой доверяют обе стороны", - сказал Чжан. По его словам, Dongming будет требовать от участников федерации банковских гарантий или других видов залога.
Это объединение может быть слишком разнородным, чтобы быть способным усилить свою переговорную позицию, но в дальнейшем оно может помочь в решении логистических проблем, создав необходимую инфраструктуру, сказал аналитик Energy Aspects в Сингапуре Вирендра Чаухан.
"Идея в том, чтобы создать платформу, которая усилит их влияние при обсуждении цен. В реальности же это вряд ли окажет существенное влияние из-за разницы в их расположении и инфраструктуре", - сказал Чаухан.
Сейчас НПЗ-"самовары" используют два 300.000-тонных терминала в Циндао и Жичжао в провинции Шаньдун, а заводы в районе Дунина пользуются терминалами пропускной способностью менее 100.000 тонн.
Семь из 16 участников федерации; например, Tianhong Chemical и Yatong Petrochemical; получили квоты на импорт в общей сложности 540.000 баррелей в сутки, а еще пять ждут квоты на 380.000 баррелей в сутки, согласно расчетам Рейтер, основанным на официальных сообщениях.
(Чэнь Айчжу. Перевел Денис Пшеничников. Редактор Максим Родионов)