Россия хочет ввести конвои для своих торговых судов
Акции Аэрофлота (MCX:AFLT) чувствуют себя лучше рынка, оставаясь одной из дивидендных интриг по итогам 2024 года. Менеджмент компании не исключил возможности годовых выплат, но конкретной рекомендации пока обнародовано не было.
За 2024 год Аэрофлот получил чистую прибыль по МСФО в размере 55 млрд руб (по РСБУ 22 млрд руб) против убытка годом ранее, что теоретически позволяет осуществить выплаты, которые, однако, вряд ли превысят среднерыночный уровень. За 1-й квартал 2025 года чистая прибыль Аэрофлота по РСБУ при этом составила 56,6 млрд руб против убытка в 7 млрд руб годом ранее.
С технической точки зрения акции Аэрофлота в последние недели в целом повторяют динамику российского рынка: котировки в феврале скорректировались с годового максимума 78,45 руб, а в апреле предприняли попытку восстановления, на данный момент удерживаясь выше апрельского минимума 60,41 руб. Сигналы дневного графика при этом нейтрализовались, а недельного остаются умеренно негативными (гистограмма и линии MACD продолжают снижаться). При положении котировок выше 66,10 руб можно говорить о сохранении краткосрочного импульса к росту, а среднесрочного – выше 62,30 руб.
При бычьем сценарии, который скорее всего реализуется при улучшении геополитической обстановки (и возможного снятия санкций с компании) и выплате дивидендов, котировки могут нацелиться на максимумы с 2020 года и превысить 80 руб. Отсутствие позитивных геополитических сдвигов при этом, скорее всего, будет ограничивать покупки в бумагах, которые тем не менее могут сохранять относительную стабильность ввиду дальнейшего улучшения финансовых результатов в том числе в 2025 году.