Главные новости
Investing Pro 0
💎 Найдите недооцененные акции на любом рынке Начать

Нужна ли литий-ионная батарея вашему портфелю?

Елена ШекETF13.07.2020 11:14
ru.investing.com/analysis/article-200271475
Нужна ли литий-ионная батарея вашему портфелю?
От Елена Шек   |  13.07.2020 11:14
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили эту статью в Закладки
 
 
AVD
+1,38%
Добавить/Убрать из портфеля
Добавить в список
Добавить позицию

Позиция успешно добавлена:

Введите название портфеля активов
 
300750
-1,21%
Добавить/Убрать из портфеля
Добавить в список
Добавить позицию

Позиция успешно добавлена:

Введите название портфеля активов
 
FRDPX
+0,64%
Добавить/Убрать из портфеля
Добавить в список
Добавить позицию

Позиция успешно добавлена:

Введите название портфеля активов
 
051915
-0,33%
Добавить/Убрать из портфеля
Добавить в список
Добавить позицию

Позиция успешно добавлена:

Введите название портфеля активов
 
002466
-0,70%
Добавить/Убрать из портфеля
Добавить в список
Добавить позицию

Позиция успешно добавлена:

Введите название портфеля активов
 
002460
-0,74%
Добавить/Убрать из портфеля
Добавить в список
Добавить позицию

Позиция успешно добавлена:

Введите название портфеля активов
 

По планам компании, в 2020 году Tesla (NASDAQ:TSLA) должна выйти на уровень производства в 500 тыс. автомобилей в год. За первый квартал 2020 года было произведено чуть меньше 90 тыс. автомобилей.  Но не только Тесла производит электромобили. Почти весь автопром мира начинает уходить от двигателя внутреннего сгорания.

В следующем году  завод Volkswagen в немецком городе Zwickau планирует производить исключительно электромобили. Автоконцерн решил идти в ногу со временем и выпустить до начала 2027 года более 20 млн машин нового поколения. Электрификация настигла и другой автоконцерн Германии – BMW (DE:BMWG), который до 2023 года обещает создать около 25 новых моделей электромобилей. В ноябре Ford (NYSE:F) начал прием заказов на Mustang Mach-E, полностью электрический автомобиль легендарной модели, которые Ford планирует изготовить к 2022 году. А британский Jaguar Land Rover от Tata Motors (NYSE:TTM), намерен в ближайшее 10 лет преквалифицироваться в компанию-производителя электромобилей. Из этого следует, что отрасль электромобилей выходит на новый виток развития, гораздо более масштабного уровня.

Одним из основных элементов любой машины, помимо мотора, является аккумулятор или батарея. Почти во всех электромобилях используют литий-ионные батареи так, как они обладают огромным преимуществом перед другими аккумуляторами:

- высокой плотностью накапливаемой энергии; 
- более высоким напряжением; 
- саморазряд – до 6%; 
- сравнительно большой срок эксплуатации – не меньше 10 лет – и др.

В 2017-2018 годах растущее количество электромобилей уже провоцировало невероятный спрос на литий, и автомобили внезапно стали конкурировать с ноутбуками и смартфонами за сырье для литий-ионных батарей. Цена на литий в 2017 году доходила до $20 000 за тонну. После такого резко возросшего спроса на литий компании, добывающие данное сырьё, увеличили добычу более чем в 3 раза, но подешевевшая нефть привела к тому, что субсидирование электрокаров ушло на второй план, и спрос на литий не вырос на тот уровень, на который предпалогалось. И на рынке лития возникла ситуация с избыточным предложением. В результате цена лития упала и сейчас находится на своих минимумах, около $5600 за тонну.

Пандемия короновируса и ситуация с нефтью стали новым мощным толчком к возобновлению роста спроса на электоромобили. «Зелёная» политика европейских стран и азиатский технологический порыв к электрокарам также способствуют глобальному масштабированию данной отрасли. Что может увеличить спрос на литий-ионные батареи и спрос на литий. 

Акции компаний по производству литий-ионных аккумуляторов.

Самый яркий и известный пример взрывного роста в секторе литий-ионных аккумуляторов – «гигафабрика» Tesla в Неваде общей стоимостью $5 млрд. По оценкам инвестбанка Berenberg, сектору потребуется на порядок увеличить выпуск аккумуляторов, чтобы их мощности выросли до 1165 ГВт/ч в 2026 году.

Сейчас литий-ионные батареи помимо электромобилей можно найти почти везде — от планшетов до медицинского оборудования, международной космической станции и воздушного транспорта. В 2019 трем ученым, разработавшим литий-ионную батарею, была присуждена Нобелевская премия по химии.

Спрос на литий-ионные аккамуляторы
Спрос на литий-ионные аккамуляторы


Восполнить недостающее предложение в литий-ионных аккумуляторах стремятся, прежде всего, компании азиатского рынка. Несмотря на весь хайп вокруг Tesla, американская компания аккумуляторы сама не производит, а закупает их у своего партнера Panasonic (T:6752).

Contemporary Amperex Technology (SZ:300750), крупнейший китайский производитель топливных элементов, литий-ионных и литий-полимерных аккумуляторов для электротранспорта и систем накопления энергии. Компания входит в тройку крупнейших мировых производителей аккумуляторов.

Следующим производителем данных батарей является китайская компания BYD (SZ:002594), которая сама выпускает электромобили (крупная доля акций компании принадлежит Berkshire Hathaway (NYSE:BRKb) Уоррена Баффетта). В мае 2020 года BYD объявил, что начнет расширяться в Европе, в первую очередь, в Норвегии. Запуск BYD будет состоять из внедорожника Tang и ряда коммерческих автомобилей.

Другие лидеры отрасли – южнокорейские конгламераты LG Chem (KS:051915) и Samsung SDI (KS:006400). Они поставляют аккумуляторы для Nissan (T:7201), General Motors (NYSE:GM), BMW и других производителей электромобилей. Эти пять азиатских компаний и еще ряд производителей намерены к 2021 г. построить 24 завода общей мощностью выпускаемых аккумуляторов 332 ГВт/ч.
 
Примечательно то, что в последнюю неделю акции компании Contemporary Amperex Technology на китайской бирже выросли почти на 15% и продолжают свой 9-месячный рост.

Месячный график акций компании Contemporary Amperex Technology.
Месячный график акций компании Contemporary Amperex Technology.



Акции LG CHEM на корейской бирже подкрались к рекордным максимумам 2011 года.
Месячный график акций компании LG CHEM.
Месячный график акций компании LG CHEM.



Акции компании BYD тоже растут быстрыми темпами. За последние 2 месяца цена акции выросла более чем на 75%.
Месячный график акций компании BYD..
Месячный график акций компании BYD..



"Литиевый" ETF-фонд Global X Lithium & Battery Tech ETF (NYSE:LIT) также показывает рост только за последнюю неделю в 11%. Инвесторы весьма позитивно настроены на всё, что связано с литием.
Месячный график акций фонда Global X Lithium & Battery Tech ETF.
Месячный график акций фонда Global X Lithium & Battery Tech ETF.


Похоже, что инвесторы смотрят с воодушевлением на будущее литий-ионных батарей. А вот дела у компаний, стоящих у истоков добычи лития, обстоят не совсем хорошо. Возможно, что это временно. 
Бумаги компаний, добывающих литий, находятся в многолетнем даунтренде, прежде всего, из-за снижения цены на сам литий. Однако цены на литий, похоже, находятся на пороге значительного отскока, поскольку тенденции спроса ускоряются, а избыток предложения ослабевает, так как крупнейшие в мире производители лития откладывают или отменяют новые проекты.

Акции компаний, добывающих литий

Albemarle (NYSE:ALB) крупнейшая в мире литиевая компания, значительно придержала планы по увеличению добычи сырья. В последний квартал компания объявила о планах отсрочить новые проекты, которые добавили бы около 200 000 тонн перерабатывающих мощностей. При этом, по оценкам компании, в 2024 году 20% мирового рынка лития будет принадлежать именно ей. И это только литиевый сегмент. Сегодня Albemarle генерирует значительный доход от брома и сегмента очистки катализаторов.
 
 Albemarle Corporation входит в индекс S&P 500 с капитализацией в $8,38 млрд. 2 января 2020 года, отмечая 25 последовательных лет роста дивидендов, присоединилась к индексу дивидендных аристократов S&P 500. Компания выплачивает дивиденды в размере 1,95%.  P/E компании равен 16,55. Выручка компании за 2019 год выросла на 6% и составила $3,5 млрд, чистая прибыль из них $533 млн. Прибыль на акцию составила $4,77. Отношение притока денежных средств к сумме обязательств (cash-to-debt) равно 0,18 при среднем показателе по отрасли в 0,64, что не совсем хорошо для финансовой устойчивости компании. К 2024 году, по оценкам бизнеса, общая выручка вырастет не менее чем до 4,7 млрд, свободный денежный поток вырастет не менее чем до 800 млн. 

Гистограмма соотношения денежного потока и задолжности Albemarle.
Гистограмма соотношения денежного потока и задолжности Albemarle.


По техническим показателям компания находится в нисходящем тренде с 2017 года. На сегодняшний день акции компании почти на 90% восстановились к цене до мартовского обвала рынка. Возможно, что акции последуют за тендецией роста спроса на литий-ионные батареи. За пятницу 10.07.2020  акции компании выросли на 4,15%.
 
Компания включена в следующие ETF-фонды: Franklin Managed Trust - Rising Dividends Fund FRDPX, Vanguard Total (PA:TOTF) Stock Market Index Fund (NYSE:VTI), SPDR S&P 500 ETF Trust (ASX:SPY), Global X Lithium & Battery Tech ETF (NYSE:LIT) и другие.
ТОП институциональных инвесторов компании: Vanguard Corporation (NYSE:AVD), Franklin Resources Inc (NYSE:BEN), BlackRock Inc (NYSE:BLK), State Street Corp (NYSE:STT) и другие.
 
На втором месте в мире по добыче лития находится Sociedad Quimica y Minera de Chile, или SQM (NYSE:SQM). В целом компания имеет пять направлений бизнеса: литий и производные, специальные подкормки для растений, йод и производные, промышленные химикаты и калий. Принадлежащее ему месторождение лития находится вблизи месторождения, принадлежащего Albemarle, в соляной пустыне Атакама. 

Sociedad Quimica y Minera de Chile – это чилийская компания с капитализацией в $7,28 млрд. Компания также выплачивает дивиденды в размере 3,87%. Выручка за прошедший год составила $1,94 млрд, что на 14,22% меньше по сравнению с 2018 годом. Чистый доход компании в 2019 году также упал аж на 36,77% и составил $278,1 млн в отличие от $439 млн в 2018 году. Объясняется это тем, что SQM имеет тенденцию продавать больше на спотовом рынке. Другими словами, за любую цену в текущий момент, а так как цена на литий падала, то и выручка тоже падала.  Тем временем Albmearle стремится использовать долгосрочные контракты для установления цен. Однако есть и другая сторона этой истории. Когда долгосрочные контракты закрываются, и Albemarle подписывает новые контракты с более низкими ценами, они фиксируют эти цены в течение длительного периода времени. Предполагая, что цены на литий в конечном итоге снова начнут расти, SQM, которая продает больше лития по рыночной цене, быстрее получит выгоду. 

Отношение притока денежных средств к сумме обязательств SQM (cash-to-debt) равно 0,63 при среднем показателе по отрасли в 0,64. Тут положение дел у SQM лучше, чем у Albemarle.


Гистограмма соотношения денежного потока и задолжности SQM.
Гистограмма соотношения денежного потока и задолжности SQM.



Цена акций SQM сумела вернуться к мартовским допандемическим отметкам только на 90% и сейчас торгуется в основном вдоль EMA200, находясь в нисходящем тренде. 
 
Компания включена в следующие ETF-фонды: Global X Fds-Global X Lithium & Battery Tech ETF, Delaware Group Global & International Funds-Emerging Markets Fd, Vanguard International Stock Index-Emerging Markets Stk, Fidelity Series Emerging Markets Fund, iShares Latin America 40 ETF (NYSE:ILF) и другие.
ТОП институциональных инвесторов компании: Mirae Asset Global Investments Co., Ltd., Earnest Partners LLC, Wells Fargo (NYSE:WFC), Vanguard Group и другие.
 
В данной отрасли есть много и других привлекательных компаний для инвестирования. По мнению отраслевого эксперта Джо Лори, который возглавляет Global Lithium, доля Albemarle составляет 22%, SQM — 21%, китайской Jiangxi Ganfeng Lithium Co Ltd (SZ:002460) — 12%, FMC Corporation (NYSE:FMC) — 10%, китайской Sichuan Tianqi Lithium Industries (SZ:002466) — 10%, а все остальные компании занимают 25% рынка. Это и Galaxy Resources (ASX:GXY), и Lithium Americas Corp (NYSE:LAC), и Orocobre Ltd (TSX:ORL), и другие.

Таким образом, у рынка лития блестящие средне- и долгосрочные перспективы, что привлекает многих инвесторов. Но не стоит забывать, что литий — это лишь часть технологии хранения энергии. Как показывает история, инвестиции в сырье всегда имеют свой «срок службы», и это всегда следует иметь в виду.



Нужна ли литий-ионная батарея вашему портфелю?
 

Интересное

Нужна ли литий-ионная батарея вашему портфелю?

Комментировать

Правила дискуссии

Investing.com — это финансовый портал, чья основная цель — предоставление своевременной информации по инструментам и фондовому рынку. Обращаем ваше внимание, что в связи со сложившейся геополитической ситуацией мы просим участников форума воздержаться от комментариев на политическую тематику.

Участвуйте в форуме для взаимодействия с пользователями, делитесь своим мнением и задавайте вопросы другим участникам или авторам. Обратите внимание: во время торговых сессий все комментарии тщательно проверяются модератором, поэтому их публикация занимает определенное время. Комментарии, размещенные в нерабочие часы, могут рассматриваться в течение более длительного времени, чем обычно.

На данный момент к публикации допускаются комментарии, которые касаются экономической тематики, а также фондового рынка. Неуместные комментарии не будут допущены до публикации.

Пожалуйста, используйте стандартный письменный стиль и придерживайтесь наших правил.

Категорически запрещается:

  • Размещение ссылок, рекламы и спам;
  • Ненормативная лексика, а также замена букв символами;
  • Оскорбления в адрес участников форума и авторов;
  • Разжигание межнациональной и расовой розни;
  • Комментарии, состоящие из заглавных букв;
  • Допускаются комментарии только на русском языке;

Размещение комментария на Investing.com автоматически означает Ваше согласие с правилами комментирования и с необходимостью их соблюдения.



Investing.com оставляет за собой право модерировать и удалять комментарии посетителей сайта, нарушающие правила, а при повторном нарушении — блокировать доступ на сайт и запрещать дальнейшую регистрацию на Investing.com.

Ваш комментарий
 
Вы действительно хотите удалить этот график?
 
Опубликовать
Опубликовать также в :
 
Заменить данный график на новый?
1000
В связи с жалобами других пользователей вам временно запрещено добавлять новые комментарии. Ваш статус будет проверен нашим модератором в ближайшее время.
Пожалуйста, подождите минуту, прежде чем оставить комментарий.
Спасибо, ваш комментарий добавлен и появится на форуме после проверки модератором.
Комментарии (13)
Vlad Frolov
Burbon 13.05.2021 9:12
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Torkwemada Nicolaevich
Torkwemada Nicolaevich 03.09.2020 13:59
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Отличная статья!
Tzee ntch
Tzeentch 14.07.2020 17:05
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Спасибо за статью!
Vladimir Vladimirovich
Vladimir Vladimirovich 14.07.2020 9:29
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
"Пандемия короновируса и ситуация с нефтью стали новым мощным толчком к возобновлению роста спроса на электоромобили." Л - логика. Как падение цен на нефть увеличило спрос на электромобили? Отложило спрос на 3 года на самом-то деле?
Елена Шек
Елена Шек 14.07.2020 9:29
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Падение цен на нефть привело к сокращению её добычи, что скорее приведёт в будущем к её подорожанию. Вот только садиться на нефтяную иглу многие страны больше не хотят, как и зависит от прихотей отдельных государств. Этот нефтяной кризис привёл к внутренним перестановкам всего мировозрения. Так же как и Илона Маска всегда считали немного странным, а теперь акции Тесла летят.
Ляксеич Сидоров
Ляксеич Сидоров 14.07.2020 9:29
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Елена Шек   Но главное это экология, и нормальных, трезвомыслящих  обществах  в нормальных странах это наконец то начало доходить! В той же Германии хотят вообще отказаться от применения угля и атомной энергии!
PopkowAlexey Alexey
PopkowAlexey Alexey 14.07.2020 9:29
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Какая экология? Производство электро авто не менее вредит экологии. А электричество вырабатывают по большей части сжигая те же углеводороды, так что пересев на электро авто от всяких нефтяных зависимостей никто никуда не уйдёт. Вся тема с электро авто хайповая.
Роман Скоробогатов
Роман Скоробогатов 14.07.2020 0:44
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Молодец Елена! Очень толковая статья, есть пища для размышления для подбора компаний этого направления в портфель.
Cat Cat
Cat Cat 13.07.2020 18:27
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
это всё фуфло. Будущее за графеном.
Владимир Иванович
Владимир Иванович 13.07.2020 15:05
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
дОБрого дня, а что скажите о Livent Corp.?
Наблюдатель Пристрастный
Наблюдатель Пристрастный 13.07.2020 15:05
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Ниже в комментариях ответ есть
Джордж Наг.
Джордж Наг. 13.07.2020 13:51
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Не забывайте о Н2 (Водороде.).
Елена Шек
Елена Шек 13.07.2020 13:51
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Об этом была наша статья на прошлой неделе, опубликованная здесь на https://investing.com.
Константин Первунин
Константин Первунин 13.07.2020 13:15
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Спасибо за интересную статью! Но что на счет Livent? В статье нет никакой информации об этой компании...
Елена Шек
Елена Шек 13.07.2020 13:15
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Livent была в нашем списке при подготовке статьи, но при её углубленном изучении, была убрана из списка, так как риск её покупки был выше, чем у остальных. В частности из-за того, что доверие инвесторов к  компании было подорвано в конце июня 2020- компания объявила о выпуске конвертируемых  облигаций на 225 миллионов долларов США со сроком погашения до 2025 года, тем самым увеличив свой долг почти в двое. Акции рухнули на 16%. В тот день наблюдался большой объём продаж акции компании, который к сожалению, до сих пор не откупился. Плюс компания недавно на рынке как отдельная единица. В долгосроке её можно рассматривать: когда увеличится продажи и тем самым прибыль компании, когда начнут заходит объёмы на покупку акций. Конечно, возможно, что всё отрасль резко полетит вверх, прихватив с собой и Livent, либо выйдет хорошая новости, отчётность и акции пойдут ввысь. В общем, в список наблюдений можно добавить)))
Евгений Орлов
Евгений Орлов 13.07.2020 13:15
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Ей цена сейчас 4-7. Если есть желание на долгосрок, то десяток можно взять. Потенциал есть, у них на сколько знаю уена лития сама дешевая. Есть чем конкуренцию создать
Ляксеич Сидоров
Ляксеич Сидоров 13.07.2020 13:15
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Елена Шек   Компания еще "сырая" и еще толком ничего с ней непонятно!
Владимир Иванович
Владимир Иванович 13.07.2020 13:10
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
А про Livent Corp. скажите что?
Руфат Абясов
Руфат Абясов 13.07.2020 13:10
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Смотрится технически неплохо, но есть риски фундаментального характера, подробнее автор указал выше)
 
Вы действительно хотите удалить этот график?
 
Опубликовать
 
Заменить данный график на новый?
1000
В связи с жалобами других пользователей вам временно запрещено добавлять новые комментарии. Ваш статус будет проверен нашим модератором в ближайшее время.
Пожалуйста, подождите минуту, прежде чем оставить комментарий.
Добавить график к комментарию
Подтвердить блокировку

Вы уверены, что хотите заблокировать пользователя %USER_NAME%?

После этого вы и %USER_NAME% не сможете видеть комментарии друг друга на Investing.com.

%USER_NAME% добавлен в ваш черный список

Вы только что разблокировали этого участника. Повторно заблокировать этого участника можно только через 48 часов.

Пожаловаться на комментарий

Я считаю, что данный комментарий:

Комментарий отмечен

Спасибо!

Ваша жалоба отправлена модераторам.
Войти через ВКонтакте
Войти через Google
или
Зарегистрироваться
Cпециальное предложение именно для вас!