25 ноября. ФИНМАРКЕТ - Президент России Владимир Путин считает, что для дальнейшего развития "Объединенной двигателестроительной корпорации" (ОДК) важно решить все финансовые проблемы. Открывая в пятницу в Санкт-Петербурге совещание по вопросу о состоянии и перспективах развития российского авиационного двигателестроения, глава государства отметил, что это прямо касается снижения имеющейся долговой нагрузки ОДК.
Как пояснил В.Путин, несмотря на то, что выручка корпорации в течение последних лет активно растет, она остается убыточной - из-за долгов, унаследованных от вошедших в нее предприятий. Поэтому "нужно предложить какие-то свежие идеи по снижению долговой нагрузки и производственных издержек. А также - по оптимизации продуктового портфеля ОДК", - сказал президент.
Совещание проходило на площадке ОАО "Климов" (Санкт-Петербург), которое президент назвал "одним из наших ведущих разработчиков и производителей газотурбинных двигателей". Одной из важных задач он назвал укрепление научно-производственного, кадрового потенциала отечественных предприятий авиационного двигателестроения.
"Оттого насколько вы работаете, каковы перспективы вашей отрасли зависит весь наш авиапром на перспективу", - заметил В.Путин, напомнив и о проблемах, "прежде всего, с шумами, потреблением топлива и другими характеристиками".
"Именно для решения этих серьезных задач были проведены глубокие структурные изменения в отрасли. Сформирована Объединенная двигателестроительная корпорация, которая консолидировала технологические, интеллектуальные и финансовые ресурсы. В результате, по сравнению с 2009 годом, выпуск двигателей увеличился в два раза, расширена продуктовая линейка корпорации, запущены проекты по разработке двигателей новых поколений и гражданской авиации", - сказал глава государства.
В.Путин отметил, что продукция ОДК пользуется устойчивым спросом за рубежом, особенно применительно к вертолетостроению. "Только в прошлом году экспортные поставки компании превысили 43 млрд рублей - это почти половина общей выручки корпорации", - сказал он.
Вместе с тем, по его словам, чтобы успешно выдерживать конкуренцию на этом высокотехнологичном рынке, нужно предлагать действительно инновационную и качественную продукцию. "И, конечно, надо наращивать долю двигателей, сертифицированных по международным требованиям и стандартам. Безусловно, это сложная и длительная процедура, но именно она открывает нам новые международные рынки", - подчеркнул президент.
"Перед ОДК стоят и другие актуальные задачи. В том числе и по линии военной авиации. В последние годы в рамках государственной программы вооружения мы серьезно нарастили объемы заказов боевых самолетов и вертолетов. Причем, речь идет о технике с принципиально новыми более высокими техническими характеристиками", - сказал В.Путин.
Он также подчеркнул: "Особые усилия должны быть сосредоточены на обеспечении независимости российского авиастроения от зарубежных производителей двигателей, а также от поставок импортных комплектующих. Пока что доля импорта в некоторых случаях достаточно высока. Например, по отдельным вертолетным двигателям доля импортных комплектующих может достигать 80%. Нужно развивать собственную компонентную базу, повышать глубину локализации производства".