Получите скидку 40%
Новинка! 💥 Приобретите ProPicks и узнайте стратегию, опередившую S&P 500 более чем на 1,183% Получить СКИДКУ 40%

Старейший индикатор фондового рынка подает «медвежьи» сигналы

Опубликовано 02.03.2023, 17:25
Обновлено 02.03.2023, 17:26
© REUTERS

© REUTERS

Investing.com — Между индексом Dow Jones Transportation и Dow Jones Industrials в последние недели развивается «медвежья» дивергенция: если первый индекс достиг максимума в январе, второй показатель вообще не вырос, пишет Business Insider.

Теория Dow представляет собой технический индикатор с более чем 100-летней историей, который предполагает, что транспортные компании преуспевают в экономике в целом. И сегодня этот индикатор мигает «красным», что не предвещает ничего хорошего для инвесторов.

Если транспортные компании достигли нового максимума в начале февраля, промышленные акции остались на обочине.

Сама теория Dow как метод анализа промышленных и транспортных акций была предложена С. А. Нельсоном и усовершенствована Уильямом Гамильтоном и Робертом Ри в 1930-х годах. Первоначальная идея исходит от Чарльза Доу, основателя Wall Street Journal, опубликовавшего сотни редакционных статей на эту тему в 1902 году.

Дело в том, что оба средних значения с течением времени должны меняться в тандеме, учитывая, что транспортный индекс представляет акций компаний, перемещающих товары по стране, и он должен служить опережающим индикатором для всей экономики. В него входят акции логистических компаний, таких как FedEx и UPS, авиакомпаний и железнодорожных операторов, таких как Union Pacific.

Взаимосвязь между двумя этими индексами может послать инвесторам более широкий сигнал о будущем направлении фондового рынка.

В итоге средние оба индекса в конечном итоге должны подтвердить новые максимумы или новые минимумы на рынке, а если этого не произойдет, инвесторы должны начать обращать на них пристальное внимание.

Первоначальный «медвежий» сигнал прозвучал в начале 2022 года, когда средний показатель промышленных предприятий достиг нового рекордного максимума, а средний показатель по транспорту не последовал его примеру.

Сейчас происходит прямо противоположное: акции транспортных компаний лидируют, а акции промышленных компаний почти не растут.

— При подготовке использованы материалы Business Insider

Следите за нашими новостями в социальных сетях: Telegram, «ВКонтакте» и «Одноклассниках».

Последние комментарии по инструменту

Что ни день, то какой то индикатор барахлит
Вчера Российский рынок вырос, сегодня на Россию напали, в Брянске, сразу рынок упал, не дают развиваться России любыми способами, и даже военными.
какой кринж))
здравствуйте
Так я не понял, описан индикатор, который опережает рынок. Сектор транспорта растет, значит за ним должны пойти в рост остальные акции. Почему сигнал то медвежий я не понял?
Чет мы наверное не поняли )
«Сейчас происходит прямо противоположное: акции транспортных компаний лидируют, а акции промышленных компаний почти не растут.» возить нечего! С какого перепуга за ним должны в рост идти?
Мировая экономика с 2020 года сломана напрочь. Когда у тебя на стороне от 5 до 10 триллионов баксов налом лишних лежит, вся теория идёт в мусорное ведро
денег много, будет рост
да, верно. есть такое дело
интересно. нужно изучить
зачем?
Не тратьте свое время. Этот индикатор был актуален в индустриальную эпоху. В эпоху новых технологий он не работает. Американский рынок акций будет расти в ближайшие 3-5 лет. Я вчера покупал индекс SPY.
Установите наши приложения
Предупреждение о риске: Торговля финансовыми инструментами и (или) криптовалютами сопряжена с высокими рисками, включая риск потери части или всей суммы инвестиций, поэтому подходит не всем инвесторам. Цены на криптовалюты чрезвычайно волатильны и могут изменяться под действием внешних факторов, таких как финансовые новости, законодательные решения или политические события. Маржинальная торговля приводит к повышению финансовых рисков.
Прежде чем принимать решение о совершении сделки с финансовым инструментом или криптовалютами, вы должны получить полную информацию о рисках и затратах, связанных с торговлей на финансовых рынках, правильно оценить цели инвестирования, свой опыт и допустимый уровень риска, а при необходимости обратиться за профессиональной консультацией.
Fusion Media напоминает, что информация, представленная на этом веб-сайте, не всегда актуальна или точна. Данные и цены на веб-сайте могут быть указаны не официальными представителями рынка или биржи, а рядовыми участниками. Это означает, что цены бывают неточны и могут отличаться от фактических цен на соответствующем рынке, а следовательно, носят ориентировочный характер и не подходят для использования в целях торговли. Fusion Media и любой поставщик данных, содержащихся на этом веб-сайте, отказываются от ответственности за любые потери или убытки, понесенные в результате осуществления торговых сделок, совершенных с оглядкой на указанную информацию.
При отсутствии явно выраженного предварительного письменного согласия компании Fusion Media и (или) поставщика данных запрещено использовать, хранить, воспроизводить, отображать, изменять, передавать или распространять данные, содержащиеся на этом веб-сайте. Все права на интеллектуальную собственность сохраняются за поставщиками и (или) биржей, которые предоставили указанные данные.
Fusion Media может получать вознаграждение от рекламодателей, упоминаемых на веб-сайте, в случае, если вы перейдете на сайт рекламодателя, свяжитесь с ним или иным образом отреагируете на рекламное объявление.
Английская версия данного соглашения является основной версией в случае, если информация на русском и английском языке не совпадают.