В сентябре продажи авто в Европе снизились на 23,1%, в августе - на 19,1%, в июле - на 23,2%, в июне - выросли на 10,4%, в мае - на 53,4%, в апреле - в 3,2 раза, в марте - на 87,3%, в феврале снизился на 19,3%, в январе - на 24%.
Четвертый месяц подряд крупнейшие автомобильные рынки демонстрируют двузначное снижение: В Италии продажи упали на 35,7%, в Германии - на 34,9%, во Франции - на 30,7%, в Испании - на 20,5%.
Самый высокий спад продаж зафиксирован в Австрии - на 39,2%, рост был отмечен в Ирландии - на 16,7%, на Кипре - на 5,2%.
Число регистраций новых автомобилей в Европе (страны ЕС плюс Исландия, Норвегия, Швейцария и Великобритания, покинувшая Европейский союз 31 января 2020 года) в прошлом месяце снизилось на 29,3%, составив 798,693 тыс.
В январе-октябре регистрация автомобилей в Евросоюзе выросла на 2,2%, составив 8,192 млн.
Реализация машин в Италии в январе-октябре повысилась на 12,7%, в Испании - на 9,3%, во Франции - на 3,1%, в Германии - снизилась на 5,2%.
Наиболее существенное падение продаж в октябре в ЕС отмечено у Volkswagen Group - на 44%, Ford - на 40%.
Stellantis (PSA Group и FCA Group) снизила продажи на 33%, Renault Group - на 31,7%, BMW - на 22,7%. Японские Toyota (T:7203), Mitsubishi, Nissan и Honda (T:7267) сократили продажи на 21,7%, 14,1%, 35% и 27,3%, соответственно. Шведская Volvo - на 25,2%. Продажи Jaguar Land Rover Group уменьшились на 24,7%, Daimler - на 34,2%.
Нарастить продажи удалось в октябре только корейской Hyundai - на 3,7%.