Investing.com — Администрация президента США Дональда Трампа может отложить принятие решения о введении пошлин на европейские автомобили, отмечает Bloomberg. По заявлению компетентных источников, усилия немецких автопроизводителей по освещению новых инвестиций помогли в переговорах.
В мае Трамп поставил себе срок до середины ноября, чтобы решить, взимать ли сборы с автомобилей и автозапчастей из Европейского союза. ЕС, в свою очередь, пригрозил отомстить пошлинами на американские товары общей стоимостью в $39 млрд.
Ожидается, что Трамп снова продлит срок, но президент еще не принял окончательного решения.
В понедельник Белый дом отказался давать комментарии.
В начале этого месяца министр торговли Уилбур Росс в интервью Bloomberg TV дал понять, что отсрочка вполне вероятна.
«Мы надеемся, что переговоры с отдельными компаниями по поводу их капиталовложений принесут достаточно плодов для того, чтобы не было необходимости частично или полностью задействовать Раздел 232», — заявил Росс, ссылаясь на расследование национальной безопасности в соответствии с разделом 232 торгового закона 1962 года.
Трамп не введет пошлины, заявил президент Еврокомиссии Жан-Клод Юнкер немецкой газете Suddeutsche Zeitung на прошлой неделе. По данным исполнительного органа блока, 25-процентный сбор в США на иномарки добавит 10 тыс. евро ($11 тыс.) к ценнику на импортируемые транспортные средства ЕС.
В прошлом году Трамп разозлил европейских лидеров, объявив импорт стали и алюминия угрозой национальной безопасности и наложив пошлины в размере 25% и 10% соответственно на поставки со всего мира, включая ЕС. Это побудило блок принять ответные меры в отношении пошлин на американские товары: мотоциклы Harley-Davidson Inc, джинсы Levi Strauss и виски бурбон.
Пошлины в США на европейские автомобили и автозапчасти ознаменуют эскалацию трансатлантической напряженности: стоимость автомобильного экспорта ЕС на американский рынок примерно в 10 раз выше, чем совокупный экспорт стали и алюминия блока. В результате европейские ответные пошлины будут нацелены на больший объем экспорта США в Европу.
Администрация Трампа достигла отдельных соглашений по предотвращению введения пошлин с другими иностранными производителями автомобилей: Мексикой, Канадой и Японией.