В сентябре продажи подавляющего большинства крупнейших автомобилестроительных компаний в США упали из-за разрушительных ураганов. Только Fiat Chrysler (MI:FCHA) Automotive (FCA) продемонстрировал значительный рост благодаря высокому спросу на джипы и пикапы, пишет USA Today.
Между тем в прошлом году авторынок, наоборот, испытал резкий подъем в сентябре после августовских наводнений, что привело к еще большему падению показателя.
Дополнительными негативными факторами стали неопределенность в отношении мировой торговли и повышение ставок по кредитам. По данным исследовательской компании Edmunds, средняя ставка по автокредиту в США в сентябре составляла 5,8% против 4,8% в сентябре прошлого года. Средняя цена автомобиля увеличилась на 2% - до $35,7 тыс.
Ford отчитался о снижении продаж на 11,2% - до 197,4 тыс. автомобилей, Toyota Motor (T:7203) - на 10,4% - до 203,1 тыс., Nissan - на 12,2% - до 122,8 тыс., Honda (T:7267) - на 7% - до 132,7 тыс.
General Motors (NYSE:GM), прекративший предоставлять данные на ежемесячной основе, сообщил о том, что его продажи в Штатах в 3-м квартале упали на 11,1%.
Тем временем FCA показал впечатляющий рост продаж благодаря хорошим показателям бренда внедорожников Jeep и пикапа RAM. Показатель увеличился на 14,7% - до 199,8 тыс. машин, что позволило FCA обойти Ford.
Германские автопроизводители Volkswagen AG и Daimler AG (DE:DAIGn) зафиксировали снижение реализации автомобилей в США на 5% и 6% соответственно, продажи BMW увеличились всего на 0,2%.