МАВА, Нью-Джерси – Шведский производитель электромобилей Polestar объявил о начале поставок своего нового внедорожника Polestar 3 в Северной Америке. Первые экземпляры автомобиля, который производится на заводе компании в Южной Каролине, были доставлены клиентам в течение последних нескольких недель.
Андерс Густафссон, глава Polestar North America, выразил гордость за выпуск автомобилей, произведенных в США, подчеркнув значимость внедорожника для североамериканского рынка. Polestar 3 является ключевым дополнением к расширяющейся линейке продуктов бренда, которая также включает Polestar 2 и готовящийся к выпуску Polestar 4.
Polestar ожидает ускорения поставок автомобилей Polestar 3 в США и Канаде в ближайшем будущем. Модель привлекла значительное внимание автомобильных СМИ и сохраняет высокий интерес со стороны клиентов. Местные тест-драйвы Polestar 3 предлагаются в Polestar Spaces по всему региону.
Компания также сообщила об успешных поставках на основные рынки электромобилей в Канаде, включая Монреаль, Торонто и Ванкувер. На эти города приходится значительная часть канадского рынка электромобилей.
Polestar, акции которой торгуются под тикером NASDAQ:PSNY, известен своей приверженностью устойчивой мобильности и планирует представить больше моделей электромобилей к 2026 году. Бренд стремится создать действительно климатически нейтральный автомобиль к 2030 году в рамках проекта Polestar 0, который бросает вызов отрасли в достижении нулевых выбросов при производстве.
Информация для этой статьи основана на пресс-релизе Polestar.
В других недавних новостях, шведский автопроизводитель Polestar может столкнуться с потенциальным запретом на продажи в США согласно новому правилу, предложенному администрацией Байдена. Правило направлено на запрет использования китайского аппаратного и программного обеспечения в подключенных транспортных средствах из-за соображений национальной безопасности. Polestar, контрольный пакет акций которого принадлежит китайской компании Geely, выразил серьезную обеспокоенность влиянием этого правила на свою деятельность и стратегию продаж в США.
Между тем, несмотря на 14-процентное снижение поставок автомобилей в третьем квартале, Polestar ожидает положительную валовую прибыль в четвертом квартале. Компания претерпела значительные изменения в руководстве и ожидает, что ее годовой доход будет соответствовать показателю прошлого года в размере 2,38 млрд долларов. Polestar также подтвердил свое обязательство достичь безубыточного денежного потока к концу следующего года.
По словам финансового директора компании Пера Ансгара, Polestar вновь соответствует требованиям Nasdaq по минимальной цене предложения. Компания известна своей приверженностью устойчивой мобильности и ставит целью предложить пять высокопроизводительных электромобилей к 2026 году.
Кроме того, Polestar готовится к значительным изменениям в составе Совета директоров перед Ежегодным общим собранием. Винфрид Валанд должен сменить Хокана Самуэльссона на посту нового председателя Совета директоров, а Франческа Гамбони предложена на замену Джиму Роуэну в качестве представителя Volvo Cars в Совете директоров.
Наконец, Piper Sandler скорректировала свой прогноз по акциям Polestar, снизив целевую цену, но сохранив нейтральный рейтинг из-за более слабых, чем ожидалось, продаж и опасений по поводу темпов выпуска новых моделей. Однако Cantor Fitzgerald сохранил рейтинг "выше рынка", выразив уверенность в стратегических преимуществах и производственных возможностях Polestar.
Аналитика InvestingPro
По мере того как Polestar (NASDAQ:PSNY) начинает поставки своего нового внедорожника Polestar 3 в Северной Америке, инвесторам следует учитывать некоторые ключевые финансовые показатели, которые проливают свет на текущее положение компании. Согласно данным InvestingPro, рыночная капитализация Polestar составляет 2,34 млрд долларов, что отражает ее статус относительно молодого игрока на конкурентном рынке электромобилей.
Несмотря на позитивные новости о выпуске Polestar 3, компания сталкивается со значительными финансовыми проблемами. Советы InvestingPro показывают, что Polestar быстро расходует денежные средства и может испытывать трудности с выплатой процентов по своим долгам. Это особенно тревожно, учитывая, что компания работает со значительной долговой нагрузкой, и ее краткосрочные обязательства превышают ликвидные активы.
Выручка компании за последние двенадцать месяцев по состоянию на второй квартал 2023 года составила 2,05 млрд долларов, но за этот период она снизилась на 22,48%. Что еще более тревожно, Polestar не является прибыльной, с отрицательной валовой маржой в -22,57% и операционной маржой в -73,26%. Эти цифры подчеркивают финансовые препятствия, которые Polestar должен преодолеть по мере наращивания производства и поставок своих новых моделей.
Инвесторам следует отметить, что акции Polestar показали высокую волатильность: значительная доходность в 58,48% за последние три месяца контрастирует с падением на 36,21% за последний месяц. Эта волатильность соответствует совету InvestingPro, указывающему на то, что акции обычно торгуются с высокой ценовой волатильностью.
Для тех, кто ищет более комплексный анализ, InvestingPro предлагает 14 дополнительных советов по Polestar, предоставляя более глубокое понимание финансового здоровья и рыночной позиции компании.
Эта статья была переведена с помощью искусственного интеллекта. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Условиями использования.