АРЛИНГТОН, Вирджиния - Boeing (NYSE:BA) [NYSE: BA] готовится внести значительные изменения в свою операционную структуру, включая сокращение персонала и обновление ключевых программ, как сообщил генеральный директор Келли Ортберг в обращении к сотрудникам. Аэрокосмический гигант сталкивается с существенными проблемами, что побуждает к стратегической переоценке для сохранения конкурентоспособности и удовлетворения требований клиентов.
Компания объявила о задержке поставок по программе 777X, которые теперь ожидаются в 2026 году. Эта задержка объясняется проблемами в разработке, приостановкой летных испытаний и продолжающейся забастовкой. Кроме того, Boeing завершит выполнение заказов на 767 Freighter и прекратит производство коммерческой программы в 2027 году, продолжая при этом производство для KC-46A Tanker.
Подразделение Boeing Defense, Space & Security (BDS) также находится под пристальным вниманием из-за низкой эффективности программ разработки с фиксированной ценой, что приведет к значительным ожидаемым убыткам в этом квартале. Ортберг обязался обеспечить дополнительный контроль над этим бизнес-сегментом.
Обращаясь к персоналу, Ортберг раскрыл планы по сокращению общей численности сотрудников компании примерно на 10 процентов. Это сокращение затронет руководителей, менеджеров и сотрудников всех уровней. Дополнительные подробности о влиянии этих сокращений на конкретные отделы будут предоставлены руководством в ближайшем будущем. В результате этого решения следующий цикл вынужденных отпусков был отменен.
Несмотря на эти сложные решения, Ортберг подчеркнул приверженность Boeing безопасности, качеству и поставкам клиентам. Компания намерена быть прозрачной в отношении сроков и последствий этих изменений, предлагая поддержку тем, кого они затронут.
Информация в этой статье основана на пресс-релизе Boeing.
В других недавних новостях Boeing подвергся усиленному контролю из-за различных проблем. Управление транспортного инспектора раскритиковало надзор FAA за производством самолетов Boeing за отсутствие эффективной системы мониторинга отдельных производственных объектов производителя самолетов. В отчете также отмечается, что FAA еще не устранило давно выявленные недостатки в надзоре за поставщиками Boeing.
Boeing сталкивается с рядом неудач, которые значительно повлияли на его деятельность и финансовые показатели. Финансовое здоровье компании находится под давлением: в первом полугодии сообщалось о сжигании денежных средств в размере 8,3 млрд долларов. Аналитики S&P Global прогнозируют, что отток денежных средств Boeing может достичь около 10 млрд долларов в этом году.
Федеральный судья в Форт-Уэрте, штат Техас, готовится рассмотреть возражения против соглашения о признании вины Boeing, связанного с катастрофами 737 MAX. Соглашение включает признание Boeing виновным в сговоре с целью обмана регулирующих органов и согласие выплатить штраф в размере до 487,2 млн долларов и инвестировать минимум 455 млн долларов в улучшение безопасности и соответствия требованиям в течение трехлетнего испытательного срока.
Кроме того, Boeing в настоящее время сталкивается с трудовым спором, в котором участвуют около 33 000 работников профсоюза. Министр транспорта США Пит Буттиджич подчеркнул растущую необходимость разрешения этой продолжающейся забастовки, которая вынудила Boeing приостановить производство самолетов 737 MAX, а также более старых широкофюзеляжных программ 767 и 777.
Наконец, значительное увеличение числа американцев, подающих заявки на пособие по безработице, частично объясняется вынужденными отпусками в Boeing из-за продолжающейся забастовки. Ожидается, что забастовка в Boeing повлияет на отчет о занятости за октябрь.
Аналитика InvestingPro
Недавнее объявление Boeing о реструктуризации операций согласуется с несколькими ключевыми показателями и выводами от InvestingPro. Финансовое здоровье компании и рыночные показатели отражают проблемы, изложенные в пресс-релизе.
Согласно данным InvestingPro, выручка Boeing за последние двенадцать месяцев по состоянию на второй квартал 2024 года составляет 73,56 млрд долларов, с тревожным ростом выручки -0,07%. Эта стагнация роста выручки подчеркивает необходимость стратегических изменений, объявленных генеральным директором Келли Ортбергом.
Советы InvestingPro подчеркивают, что у Boeing "могут возникнуть проблемы с выплатой процентов по долгам" и "страдает от слабой валовой прибыли". Эти советы особенно актуальны, учитывая планы компании сократить численность персонала на 10% и ожидаемые убытки в подразделении Defense, Space & Security. Валовая прибыль в размере 10,46% за последние двенадцать месяцев по состоянию на второй квартал 2024 года подтверждает эту обеспокоенность по поводу прибыльности.
Более того, совет InvestingPro, указывающий на то, что акции Boeing "торгуются вблизи 52-недельного минимума", согласуется с текущими проблемами компании. Цена акций находится на уровне 56,45% от 52-недельного максимума, отражая неопределенность инвесторов относительно ближайших перспектив Boeing.
Стоит отметить, что InvestingPro предлагает 11 дополнительных советов по Boeing, предоставляя более комплексный анализ для инвесторов, заинтересованных в навигации по сложной ситуации компании. Эти выводы могут быть особенно ценными, поскольку Boeing реализует свои планы по реструктуризации и решает проблемы с задержками программ.
Статья продолжается здесь...
Эта статья была переведена с помощью искусственного интеллекта. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Условиями использования.