Мария Гордеева
АСТАНА (Рейтер) - Казахстан ждёт дополнительных предложений от консорциума Карачаганак под руководством Shell и ENI, с которым второй год спорит о разделе прибыли, и готов продлить переговоры до конца этого года, сказал Рейтер в пятницу министр энергетики Казахстана.
"Мы консорциуму сказали, чтобы они предлагали что-то еще", - сказал Канат Бозумбаев.
Накануне генеральный директор компании PSA, "дочки" нацкомпании Казмунайгаз, сказал Рейтер, что Казахстан рассматривает предложение консорциума урегулировать финансовые разногласия в обмен на строительство газоперерабатывающего завода.
Отвечая на вопрос о том, предложил ли консорциум что-то еще помимо постройки ГПЗ, Бозумбаев ответил: "То, что вы говорите, это основное предложение, есть еще части. Пока озвучить не могу".
По словам министра, на следующей неделе правительство Казахстана и консорциум могут подписать меморандум о продлении переговоров.
"Они (консорциум) обратились к нам с просьбой о продлении. Мы в принципе не против. Если руководители правительства одобрят до конца года. Это даст нам возможность переговариваться дольше".
В апреле 2016 года министерство энергетики сообщило о разногласиях с партнерами по Карачаганаку, объяснив, что спор связан "с калькуляцией доли по разделу продукции". Сумма претензий не была названа, но ранее ее раскрыл один из акционеров - Lukoil Overseas Karachaganak, сообщивший, что речь идет о примерно $1,6 миллиарда.
"Мы посчитали ценность для Казахстана сделанного предложения, она не соответствует выдвигаемым нами требованиям, и мы об этом уже сказали членам консорциума", - сказал Бозумбаев.
"Мы посчитали, (предложение) в несколько раз отличается (от требований). Обстоятельно мы поговорим на следующей неделе".
Карачаганак поставляет газ на переработку в Оренбургский ГПЗ, который принадлежит российскому Газпрому (MCX:GAZP).
По словам министра, все договоренности с российской компанией будут соблюдены.
"Как бы мы не урегулировали свои взаимоотношения с Карачаганаком, мы будем выполнять свои обязательства перед Газпромом... Мы имеем СП, которое экспортирует газ и которое в значительной степени стабилизирует цены на внутреннем рынке страны", - сказал министр.
Проект Карачаганак разрабатывается консорциумом под руководством Shell и итальянской Eni. Кроме того, участниками консорциума являются Казмунайгаз с долей в 10 процентов, Chevron (NYSE:CVX) - 18 процентов, Лукойл (MCX:LKOH) - 13,6 процента.
КАШАГАН
Кроме того, Бозумбаев сказал, что консорциум по разработке гигантского месторождения Кашаган снизил стоимость следующего этапа расширения проекта и ждет более чем двукратного роста добычи после его реализации в 2019 году.
Кашаган, крупнейшее месторождение в мире из открытых за последние десятилетия и самый дорогостоящий мировой нефтяной проект, начал добычу в ноябре прошлого года. В 2017 году на Кашагане планируется добыть порядка 9 миллионов тонн нефти.
Сейчас на Кашагане добывается в среднем порядка 200.000 баррелей нефти в сутки, к концу 2017 года консорциум планирует увеличить добычу до 300.000-370.000 баррелей нефти в сутки.
"Кашаган сейчас ежесуточно дает 200.000 баррелей. С июля идет наладка компрессоров. Несколько недель назад началась закачка реальная (газа в пласт). Сейчас проницаемость пластов, внутрипластовое давление, работа оборудования... должно все оттеститься. Сейчас работа систем показывает себя хорошо. К концу года (это) позволит поднять добычу до 300.000-350.000 баррелей в сутки. Оптимистично 350-370 баррелей", - сказал Бозумбаев.
Следующий этап расширения проекта "СС01", по словам министра, участники консорциума изменили и в следующем году должны предоставить окончательную версию.
"Стоимость проекта - косты по нему резко снижены с $4,7 миллиарда до $2,0 миллиарда из-за изменения технологической схемы. В рамках этой фазы ненужно строить новый остров, дополнительные компрессора нужны другие".
По словам Бозумбаева, концепцию расширения проекта консорциум должен представить в начале 2018 года.
"Если республика одобрит, то в следующем году будет физическое проектирование и этот проект можно будет очень быстро сделать. Это означает, что через два года на Кашагане будет 450.000 баррелей в сутки", - сказал он.
На сегодняшний день кашаганская нефть экспортируется по двум трубопроводам - КТК и Атырау-Самара. Министр сказал, что Казахстан может в будущем поставлять нефть в Китай, но пока технически не готов к этому, а также через Каспий в нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан.
"Большая часть нефти будет уходить в КТК, Китай на перепутье. Пока нет возможности физической (туда поставлять), нет реверса по Кенкияк-Атырау. Над реверсом мы будем работать, но он больше будет предназначен для внутреннего рынка... Пока Атырау-Самара часть, какие-то объемы танкерами на БТД".
Акционерами консорциума NCOC по разработке месторождения Кашаган являются KMG Kashagan B.V. (16,877 процента), Shell Kazakhstan Development B.V. (16,807 процента), Total (PA:TOTF) EP Kazakhstan (16,807 процента), AgipCaspian Sea B.V. (16,807 процента), ExxonMobil (NYSE:XOM) Kazakhstan Inc. (16,807 процента), CNPC Kazakhstan B.V. (8,333 процента), Inpex NorthCaspian Sea Ltd. (7,563 процента).