Страна изучает механизмы, применяемые нефтяным картелем, которые можно было бы задействовать на рынке металлов, играющих важную роль для энергоперехода, заявил министр по инвестициям Индонезии Бахлил Лахадалия в интервью газете.
"Я вижу преимущества создания ОПЕК для управления нефтяной торговлей и обеспечения большей предсказуемости для инвесторов и потребителей, - сказал Лахадалия. - Индонезия рассматривает возможность создания аналогичной структуры управления для рынка минералов, которые у нас есть, включая никель, кобальт и марганец".
Индонезия является крупнейшим мировым производителем никеля, обеспечивая 38% мировых поставок, свидетельствуют данные консалтинговой компании CRU.
Отвечая на вопрос о том, обсуждала ли Индонезия эту идею с другими крупными производителями никеля, Лахадалия заявил, что его министерство на данном этапе формулирует структуру, которую могло бы предложить остальным.
В числе других крупных мировых производителей никеля - Россия, Канада и Австралия, отмечает FT.
Индонезия запретила экспорт никелевой руды в 2020 году, чтобы простимулировать развитие перерабатывающих предприятий внутри страны, а теперь планирует ввести налог на экспорт промежуточных продуктов металлургии никеля, стремясь поддержать развитие полной цепочки поставок компонентов для электромобилей.
В этом году в стране начнется производство двух моделей электромобилей - южнокорейской Hyundai Motor (KS:005380) и китайской Wuling Motors.