Investing.com — Многие трейдеры и покупатели российской нефти, особенно таких сортов, как ESPO и «Сокол» с Дальнего Востока, все больше опасаются возможных торговых санкций против России и торопятся оценить риск их приобретения, поскольку напряженность вокруг Украины приближается к потенциальному решению, пишет Bloomberg.
Хотя введение санкций на продажу российской нефти и менее вероятно, участники рынка уже начинают пересматривать планы своих закупок на апрель.
Несколько покупателей в Европе все еще ждут, чтобы в полной мере оценить влияние ситуации на Украине. Тем не менее, по данным S&P Global Platts в минувшую пятницу, нефть сорта Urals на рынке в Европе упала до самого большого дисконта к форвардной цене Brent с апреля 2020 года, что стало резким контрастом с ростом цен на российскую нефть почти во всех других регионах нефтяного рынка.
Сорта нефти, предназначенные для покупателей в Азии, не упали. На прошлой неделе марка «Сокол» торговалась с самой высокой премией за последние 2 года, так как покупательский интерес к ней возрос благодаря высоким маржам на бензин и дизельное топливо. Трейдеры внимательно следят за тендером по этому сорту нефти, который должен завершиться во вторник, а также за торгами сортом ESPO, которые начнутся на этой неделе.
В случае отказа азиатских импортеров от сортов «Сокол» и ESPO в фаворе будет ближневосточная нефть, поставляемая Саудовской Аравией и Абу-Даби. Покупатели, скорее всего, захотят увеличить их поставки, которые продаются на долгосрочной основе, или обратятся к спотовым поставкам нефти сорта Murban из Абу-Даби.
Нефть марки West Texas Intermediate (WTI) и из Северного моря являются менее жизнеспособными альтернативами для азиатского рынка, поскольку спрос на эти сорта на Западе резко вырос и сделал их более дорогими по сравнению с ближневосточной нефтью. Цены на нефть с поставкой в ближайший период также значительно выше тех, что будут поставлены позднее, что означает, что такие поставки непривлекательны в дальних регионах, доставка в которые занимает больше времени.
Нефть подорожала более чем на 20% с начала года, поскольку спрос на нее восстановился на фоне восстановления экономики, и любое нарушение торговых потоков только усугубит влияние роста цен на инфляцию и экономический рост.
Помимо нефти, азиатские импортеры также является крупными покупателями нефтепродуктов из России, таких как нафта, дизельное топливо и мазут. Экспорт нафты из черноморского порта Туапсе является важным источником для большей части стран Европы и Азии, и потому любые ограничения на торговлю нафтой могут привести к росту цен, так же, как на бензин и дизельное топливо.
— При подготовке использованы материалы Bloomberg