
Попробуйте другой запрос
Пандемия коронавируса нанесла удар по многим отраслям, включая транспортный сектор, который весной 2020 года обвалился к многолетним минимумам.
Однако последовавшее ралли фондового рынка позволило многим компаниям и биржевым фондам переписать рекордные максимумы.
Например, индекс Dow Jones Transportation Average в мае 2021 года достиг рекордного пика. Однако в последнее время этот сегмент оказался под давлением, на фоне чего индекс потерял около 5% своей стоимости.
Тем не менее, он все еще торгуется примерно на 22,5% выше уровней начала года. Для сравнения: прирост S&P 500 за этот период составляет 20,5%.
Транспортный сектор включает «грузовые перевозки автомобильным, железнодорожным, воздушным, морским и трубопроводным транспортом, а также пассажирские перевозки» и является ключевым компонентом экономики.
По данным Бюро статистики транспорта США, в 2020 году пандемия COVID-19 привела к почти 14-процентному падению расходов домохозяйств на транспорт.
В отчете отмечается:
«Американцы сократили число поездок, в результате чего средний расход одной семьи на транспорт в 2020 году снизился до 9645 долларов (по сравнению с 10960 долларами в 2019 году)».
Европейский Союз и Великобритания зафиксировали аналогичное сокращение расходов. Тем не менее, к 2027 году объем мирового рынка транспортных услуг может достичь 7,8 трлн долларов США; в 2020 году он оценивался в 6,2 трлн.
В этом контексте мы рассмотрим два ETF, которые позволят читателям инвестировать в данную отрасль.
SPDR® S&P Transportation ETF (NYSE:XTN) — равновесный фонд, который в настоящее время предоставляет опосредованный доступ к 48 американским компаниям транспортного сектора.
Базой XTN, дебютировавшего в январе 2011 года, является индекс S&P Transportation Select Industry. Львиная доля средств фонда (37,81%) инвестирована в грузовые перевозки; следом идут авиакомпании (25,29%), авиаперевозки и логистика (19,74%), а также железнодорожный (9,27%) и морской транспорт (7,86%). Активы ETF оцениваются в 579,4 миллиона долларов.
Список вложений возглавляют оферент арендуемых автомобилей Avis Budget (NASDAQ:CAR), логистическая группа ArcBest (NASDAQ:ARCB), платформа вызова такси Uber Technologies (NYSE:UBER), провайдер услуг транспортировки промышленных товаров Norfolk Southern (NYSE:NSC) и региональная авиакомпания SkyWest (NASDAQ:SKYW).
С начала года фонд вырос на 24,8%, а прирост за последние 12 месяцев составил 44,5%. Рекордный максимум был зафиксирован в мае. Коэффициенты P/E и P/B составляют 13,83 и 2,64. Сейчас в активную фазу вступает очередной сезон корпоративной отчетности, что потенциально может спровоцировать скачок волатильности многих компонентов XTN. Потенциальное снижение к 87 долларам повысит запас прочности долгосрочных позиций.
Согласно свежим данным, продажи электромобилей на рынках Китая, США и Европы взлетели, причем на это направление приходится 26% всех проданных в мире автомобилей.
KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index (NYSE:KARS) инвестирует в предприятия, которые находятся на переднем крае инноваций в автомобильном секторе. Эти компании могут производить электромобили и аккумуляторы, разрабатывать технологии для беспилотных транспортных средств, платформы вызова такси и каршеринга, или даже работать над переходом на альтернативные источники топлива. Некоторые из этих компаний также разрабатывают технологии для объединения транспортных средств в сети.
Портфель KARS состоит из бумаг 69 компонентов индекса Bloomberg Electric Vehicles. В 10 крупнейших активах сконцентрировано более половины средств фонда, составляющих 283,3 миллиона долларов. В разбивке по секторам лидируют потребительские компании с долей в 44,75%; следом идут поставщики материалов (19,03%), компании сектора информационных технологий (17,52%) и промышленные предприятия (16,63%).
Список вложений возглавляют пионер рынка электромобилей Tesla (NASDAQ:TSLA), немецкий автомобильный гигант Daimler (OTC:DDAIF), производитель микроэлектроники Analog Devices (NASDAQ:ADI), китайский производитель аккумуляторов Contemporary Amperex Technology (SZ:300750) и представитель «старой экономики» General Motors (NYSE:GM).
В этом году KARS вырос на 24,6%, а прирост за последние 52 недели составил 61,2%. 19 октября фонд достиг рекордного максимума. В ближайшие дни многие компоненты фонда опубликуют квартальные отчеты. Учитывая недавнее ралли, заинтересованные читатели могут дождаться потенциального отката к 48 долларам.
Примечание: Представленные в данной статье активы могут быть недоступны инвесторам некоторых регионов. В этом случае проконсультируйтесь с аккредитованным брокером или консультантом по финансовым вопросам, которые помогут подобрать аналогичный инструмент. Статья носит исключительно ознакомительный характер. Перед принятием инвестиционного решения обязательно проводите дополнительный анализ.
11 января в Сенате США прошли слушания по вопросу переназначения Джерома Пауэлла на пост председателя ФРС. В ходе своего выступления г-н Пауэлл предположил, что сдерживание...
Экономисты активно обсуждают перспективы потребительского сектора США на 2022 год. Эксперты Международного валютного фонда (МВФ) полагают, что мировая экономика в этом году...
В сегодняшней обстановке, когда облигации едва ли обеспечивают диверсификацию портфеля, использование прямого хеджирования с опционной защитой может оказаться более удачной...
Вы уверены, что хотите заблокировать пользователя %USER_NAME%?
После этого вы и %USER_NAME% не сможете видеть комментарии друг друга на Investing.com.
%USER_NAME% добавлен в ваш черный список
Вы только что разблокировали этого участника. Повторно заблокировать этого участника можно только через 48 часов.
Я считаю, что данный комментарий:
Спасибо!
Ваша жалоба отправлена модераторам.
Комментировать
Investing.com — это финансовый портал, чья основная цель — предоставление своевременной информации по инструментам и фондовому рынку. Обращаем ваше внимание, что в связи со сложившейся геополитической ситуацией мы просим участников форума воздержаться от комментариев на политическую тематику.
Участвуйте в форуме для взаимодействия с пользователями, делитесь своим мнением и задавайте вопросы другим участникам или авторам. Обратите внимание: во время торговых сессий все комментарии тщательно проверяются модератором, поэтому их публикация занимает определенное время. Комментарии, размещенные в нерабочие часы, могут рассматриваться в течение более длительного времени, чем обычно.
На данный момент к публикации допускаются комментарии, которые касаются экономической тематики, а также фондового рынка. Неуместные комментарии не будут допущены до публикации.
Пожалуйста, используйте стандартный письменный стиль и придерживайтесь наших правил.
Категорически запрещается:
Размещение комментария на Investing.com автоматически означает Ваше согласие с правилами комментирования и с необходимостью их соблюдения.
Investing.com оставляет за собой право модерировать и удалять комментарии посетителей сайта, нарушающие правила, а при повторном нарушении — блокировать доступ на сайт и запрещать дальнейшую регистрацию на Investing.com.