«Зомби-танкеры» вывозят нефть через Ормузский пролив
Итак, индекс волатильности приходит на ретест 33.50 (рис.1). SPX 500 решает свою, как минимум, краткосрочную судьбу за зеркальным уровнем 3200, что дальше будет накладывать соответствующий внешний фон и на западные фондовые площадки, и на российский индекс (рис.2).
В общем-то, невзирая на сегодняшнюю коррекцию в полпроцента вниз, нефть выше отметки 40.36 тоже смотрится сильно. 
Если не произойдёт ничего экстраординарного и неожиданного, если SPX 500 активно не потащат ниже 3200, то у российского индекса есть значительные шансы, чтобы продолжить укрепление после удержания 1197, далее на импульсе пробить 1250 и отправиться на ретест 1300.
Интересная ситуация была по Сбербанку (MCX:SBER), где уровень «запилили» по 209, а основная борьба прошла ниже уровня — за точку излома тренда на 206.65. Как сопротивление сейчас актуальна позиция 212. 
У Газпрома (MCX:GAZP) после гэпа события развиваются аналогично Сбербанку у 206.65: здесь сейчас проходит борьба за 181.98 — интересная отметка с возможностью постановки короткого стопа.
Понятно, что само движение уже пойдёт также за внешним фоном. Сейчас индексы замерли в ожидании процентной ставки и пресс-конференции от ЕЦБ. 
После ретеста 5500 на ослабление пошёл и Лукойл (MCX:LKOH), ускорившись гэпом вниз. Сейчас ключевым можно считать район 4800. 
Норильский никель (MCX:GMKN), после существенного отката от максимумов на новостях о штрафах, теперь пытается уже пойти «по ветру», то есть по внешнему фону: следом за первым импульсом активных покупок сейчас идет борьба за отметку 17 900. 
Аналогично отступила и Роснефть (MCX:ROSN), здесь стоит обратить внимание на уровень 360. 
По Аэрофлоту (MCX:AFLT) лишь процитирую из обзора от 10 июля, где я говорил, что его «устали» продавать:
«Цена не реагирует на внешний фон, продолжается консолидация у 80. В случае возврата позитивного внешнего фона может оказаться, что в моменте Аэрофлот станет сильнее рынка, но это произойдёт явно не по фундаменту, а лишь с технических предпосылок».
Аэрофлот действительно в моменте оказывается сильнее рынка и укрепляется от 80.
Виктор Макеев, финансовый аналитик компании Gerchik & Co.