В этом году объем выпуска автомобилей в Петербурге может сохраниться на уровне прошлого года и составить около 360 тыс. автомобилей. Рост производства прогнозируется в 2016 году, сообщил сегодня журналистам председатель городского комитета по промышленной политике и инновациям Максим Мейксин.
"Я думаю, что в целом мы увидим уровень (производства автомобилей в Петербурге в 2015 году), по крайней мере, примерно такой же, как уровень 2014 года, то есть мы прогнозируем сохранение этого же объема в 2015 году", - сказал он.
По словам М.Мейксина, в 2016 году ожидается существенное увеличение производства, "особенно во второй половине года".
"Я думаю, что в 2016 году мы сначала увидим восстановление объема производства на уровне 2013 года, а потом увидим рост. Оптимистически, это примерно около 10% во второй половине 2016 года (по сравнению со 2-м полугодием 2015 года)", - сказал председатель комитета.
Он также добавил, что "очень эффективно пошла программа утилизации". "Мало того, все понимают, что есть отложенный спрос. В мае была такая картинка, когда люди опять потихонечку начали тратить деньги, сейчас опять спрос начинает зажиматься в связи с колебаниями курса", - сказал М.Мейксин.
По словам председателя комитета, представители городских властей провели переговоры со всеми производителями, "спросили их планы, их понимание". "Все понимают, что цикличные сложности есть в любой стране, поэтому они готовы финансировать даже возможные убытки, но они не собираются никуда уходить", - отметил он.
На территории Петербурга функционируют 3 автомобильных производства. Завод Hyundai начал работу в сентябре 2010 года, производит модели Hyundai Solaris и Kia Rio. Открытие завода Nissan в Санкт-Петербурге состоялось в июне 2009 года. Завод выпускает модели Teana, X-Trail, Murano и Pathfinder. Российский завод Toyota введен в эксплуатацию в конце декабря 2007 года, осуществляет сборку модели Camry.
GM ввел в эксплуатацию завод в Петербурге в ноябре 2008 года и прекратил производство в июне 2015 года: решение о консервации предприятия было принято General Motors (NYSE:GM) в связи с неблагоприятной ситуацией на российском автомобильном рынке. Выпуск ряда моделей, собиравшихся на предприятии методом крупноузловой сборки, перенесен в Белоруссию.