"Важный аспект, что эта плата появляется, но она применяется (для грузовиков) с разрешенной максимальной массой от 3,5 тонны до 12 тонн. Таких грузовиков, работающих в России, немного, поэтому значительных изменений не будет. Основная торговля в России ведется с полуприцепами до 40 тонн", - сказал В.Кляйнаускас.
Президент Ассоциации мелких и средних перевозчиков Литвы Мечисловас Атрошкявичюс сказал BNS, что небольшим перевозчикам теперь придется платить в России более высокие сборы, чем крупным.
"Теперь получается абсурдная ситуация, потому что крупные будут платить меньше, чем "малыши". Математика простая - мы платим 1,53 рубля за километр, и этот льготный тариф останется до июня следующего года. Реально машина за смену может проехать 500-650 километров, так что грубо получаются те же 850 рублей, что будут платить эти "малыши" за сутки", - сказал М.Атрошкявичюс.
По его словам, новые сборы должны будут платить перевозчики, которые используют фургоны с разрешенной максимальной массой 3,5-12 тонн, автобусы, небольшие грузовики.
Как сообщалось ранее, премьер-министр РФ Дмитрий Медведев 19 апреля подписал изменения в постановление правительства о сборе за проезд по российским дорогам автотранспортных средств (ТС), зарегистрированных на территории иностранных государств.
Документом предполагается распространить сбор платы на перевозчиков из Латвии и Литвы, а также повысить размер таких сборов.
Согласно постановлению, сбор за использование российских автомобильных дорог также платят перевозчики Австрии, Бельгии, Болгарии, Венгрии, Германии (начиная с 22-го дня пребывания на территории РФ), Дании, Люксембурга, Нидерландов, Польши, Румынии, Словакии, Туркменистана, Чехии, Швейцарии и Швеции.
Размер сбора при годовом пребывании ТС на территории РФ устанавливается на уровне 120 тыс. рублей (ранее - 60 тыс.), месячное обойдется в 10 тыс. рублей (ранее - 5 тыс.), недельное - 2,5 тыс. рублей (ранее - 1,154 тыс.), суточное - 850 рублей (ранее - 385 руб.).