"Мы маленько недокрутили полномочия тогда, когда мы бодались с Минтрансом, кто за что отвечает, - сказал он. - Мы им (Минтрансу) оставили администрацию Северного морского пути, а администрация Северного морского пути собственно выдает разрешения".
По мнению Лихачева, на СМП нужно работать в "одно окно". "То есть, зашло судно - нужно точно понимать, насколько оно достоверно по техническим ледовым характеристикам, и в любое время дня и ночи в режиме реального времени нужно понимать его местонахождение и планы, и проблемы, если они есть", - подчеркнул он.
Лихачев добавил, что на совещании у первого вице-премьера РФ Андрея Белоусова была достигнута договоренность провести в феврале-марте большую сессию по перераспределению обязанностей на Северном морском пути.
Как сообщалось, в конце ноября 2021 года более 20 судов застряли на Севморпути, они не смогли передвигаться без ледокольного обеспечения из-за тяжелых ледовых условий.
"Росатом" с 2018 г. является оператором по развитию инфраструктуры Северного морского пути, в том числе атомного ледокольного флота. В то время в ходе обсуждения вопросов разделения полномочий по СМП у "Росатома" и Минтранса существовали разногласия относительно административных функций.
В акватории Севморпути расположены шесть морских портов - Певек, Диксон, Тикси, Хатанга, Сабетта и Дудинка. Помимо морских портов, в акватории СМП осуществляют грузовые операции 17 оборудованных и необорудованных пунктов на побережье материка и островах.