Как сообщается в пресс-релизе FCA, чистая прибыль в июле-сентябре составила 564 млн евро по сравнению с 910 млн евро за тот же период 2017 года. Падение прибыли вызвано списанием в размере 700 млн евро в связи с "делами, связанными с выхлопами дизельных автомобилей в США".
Чистая прибыль без учета разовых факторов подскочила в два раза, до 1,4 млрд евро. Скорректированная EBIT повысилась на 13% - до 2 млрд евро с 1,76 млрд евро годом ранее.
Квартальная выручка увеличилась на 9%, до 28,77 млрд евро.
Аналитики в среднем ожидали, что скорректированная EBIT компании составит 1,92 млрд евро при выручке в 27,23 млрд евро.
Всего за минувший квартал автопроизводитель мира продал 1 млн 16 тыс. автомобилей, на 3% больше, чем в III квартале прошлого года.
Скорректированная прибыль FCA в Северной Америке (Канада, США и Мексика) выросла в минувшем квартале до рекордных в истории 1,94 млрд евро. В Европе, на Ближнем Востоке и в Африке компания получила убыток в размере 25 млн евро против прибыли в 127 млн евро годом ранее, в Азиатско-Тихоокеанском регионе - убыток в 96 млн евро против прибыли в 109 млн евро. В Латинской Америке она увеличила прибыль до 83 млн с 59 млн евро.
Автопроизводитель ожидает получить скорректированную прибыль в размере 7,5-8 млрд евро в 2018 году при выручке в 115-118 млрд евро.
Также FCA объявила, что в связи с продажей подразделения по выпуску автозапчастей Magneti Marelli она выплатит своим акционерам специальные дивиденды на общую сумму 2 млрд евро.
Капитализация компании с начала года уменьшилась на 4,3%, до $27,4 млрд.