При этом полугодовая прибыль автоконцерна снизалась на 19,5% - до $3,436 млрд против $4,268 млрд в январе-июне 2017 года.
Скорректированная операционная прибыль GM во 2-м квартале составила $1,81 в расчете на акцию. Аналитики, опрошенные FactSet, в среднем ожидали ее на уровне $1,78 на акцию.
Выручка компании от продолжающихся операций снизилась на 0,6%, до $36,8 млрд, что было слабее ожидавшихся рынком $37 млрд.
Вместе с тем автопроизводитель ухудшил годовой прогноз, поскольку торговая политика президента США Дональда Трампа, в частности пошлины на импортные сталь и алюминий, увеличивают затраты.
Затраты на сырье в минувшем квартале увеличились на $300 млн.
Во 2-м квартале GM поставила более 758 тыс. автомобилей на рынок США - на 4,6% больше, чем годом ранее. При этом наиболее существенно увеличились продажи кроссоверов и пикапов. Рост авторынка страны в целом составил 2,2%.
В Китае продажи GM достигли рекорда - 986 тыс. 052 автомобиля в апреле-июне. Доходы на этом рынке составили $592 млн.
Скорректированная операционная прибыль финансового подразделения GM Financial увеличилась до рекордных $536 млн.
Рентабельность по операционной прибыли в Северной Америке в апреле-июне равнялась 9,4%, что слабее целевых 10%, которые компания устойчиво поддерживала до начала текущего года. General Motors объясняет сниженную рентабельность негативным влиянием цен на сырье.
В 2018 году GM ожидает скорректированную прибыль на уровне $6 на акцию вместо $6,30-6,60 на акцию, тогда как консенсус-прогноз до публикации отчетности был равен $6,42 на акцию.
"Недавние и существенные повышения затрат на сырье и неблагоприятные колебания обменных курсов аргентинского песо и бразильского реала негативно повлияли на ожидания в отношении бизнеса", - говорится в пресс-релизе.
Сталь и алюминий резко подорожали с конца марта, когда президент США объявил о пошлинах на уровне 25% на всю импортную сталь и 10% - на алюминий, для поставок из ряда стран тогда были сделаны исключения, но большинство из них были отменены с 1 июня.
General Motors - один из крупнейших автоконцернов мира, прослеживающий свою историю с 1908 года. Компания базируется в Детройте, имеет производственные предприятия в 30 странах и ведет операции в 120 странах мира, численность ее персонала превышает 200 тыс. человек.