Daimler и Deutsche Telekom выплатят государству в общей сложности 3,2 млрд евро, причем в эту сумму включены компенсации и штрафы, уже взысканные с компаний с 2006 года. Итоговый платеж, пишет Handelsblatt, операторы Toll Collect разделят его пополам.
Операторы существенно задержали ввод системы в эксплуатацию, и в 2004 году правительство ФРГ инициировало арбитражное разбирательство, которое стало одним из самых длительных в стране и, потенциально, самых дорогих с точки зрения судебных издержек.
Соглашение с властями требует одобрения суда, прежде чем дело можно будет считать полностью закрытым.
Daimler ожидает, что урегулирование претензий германского правительства может ухудшить прибыль концерна до учета процентов и налогов (EBIT) на 600 млн евро в текущем квартале. Deutsche Telekom пока не дала оценку воздействия соглашения с властями на финансовые результаты.
Ранее в этом году правительство ФРГ заявило, что планирует временно национализировать Toll Collect - до тех пор, пока не найдет нового оператора. Как ожидается, контроль перейдет к государству в сентябре текущего года.
Сейчас Daimler и Deutsche Telekom владеют по 45% долей участия в компании Toll Collect GmbH, оставшиеся 10% принадлежат дочерней компании Vinci SA (PA:SGEF) - Cofiroute. Срок действия их контракт на управление первой в мире спутниковой системой оплаты дорожного сбора истекает в этом году.
Использование спутниковых технологий позволяет Toll Collect рассчитать дорожные сборы на основе пройденных отрезков с точностью до 1 км. При этом оплата сбора не препятствует дорожному движению и не снижает скорость потока существенным образом.