В 2017 г. capex пока оценивается в порядка 500 млрд руб.
В частности, по словам топ-менеджера, в следующем году планируется начать строительство Северного широтного хода, приступить к проекту транспортного перехода на Сахалин, подготовить ТЭО ВСМ "Евразия" со странами-партнерами, начать прокладку участка Москва-Владимир.
Во вторник глава РЖД О.Белозеров сообщил, что монополия не будет серьезно корректировать сверстанный capex-2018 при утвержденных тарифах. "Мы считаем, что серьёзно изменяться (по сравнению) с предварительными прогнозами не будет. Все, что мы изначально закладывали, практически все постараемся сохранить", - заявил журналистам О.Белозеров, отвечая на вопрос, сколько составит инвестпрограмма РЖД на следующий год с учётом решений по тарифу. Он отметил, что окончательно решение должна "уложить в документы" ФАС до конца года.
Ранее в проекте своего финансового плана, представленного в правительство РФ, монополия обозначала capex следующего года в объеме 579,4 млрд руб. Это максимальная сумма с 2012 г., которая в случае реализации планов будет даже больше, чем в 2017 г. Такая сумма обозначалась с учетом предлагаемой надбавки в размере 1,9%. Без такой надбавки программа инвестиций оценивалась в 489,3 млрд руб.