Как сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с ходом подготовки проекта, соответствующее заключение Минпромторга за подписью профильного замминистра Александра Морозова содержится в переписке ведомства с Минэкономразвития. Положительное заключение, а также другая информация по проекту была направлена в правительство.
В документах указывается, что потенциальным кредитором СП "АвтоВАЗа" и General Motors может выступить Сбербанк (MCX:SBER) Полная стоимость проекта составляет 21,57 млрд руб., при этом треть - собственные средства ЗАО "Джи Эм-АвтоВАЗ" (6,57 млрд руб.), 70% - кредиты банков (15 млрд руб.). Объем требуемой господдержки составляет 10 млрд руб., "что не превышает 75% полной стоимости проекта", а госгарантия обеспечит "не более 50%" кредитов на проект. В частности, сумма капзатрат составляет 18,644 млрд руб., капитализируемых процентов - 2,914 млрд руб.
Финансовые показатели проекта в министерстве нашли "приемлемыми", период окупаемости проекта - 5,8 лет, дисконтированный период окупаемости - 7,6 лет, дополнительно нанимаемый персонал - 800 человек. "Учитывая соответствие представленного инвестпроекта критериям отбора принципалов, утвержденных правилами, Минпромторг считает возможным поддержать предоставление государственной гарантийной поддержки на его реализацию", - заключают в министерстве.
Предполагается, что проект будет включать собственное сварочное производство кузовов (700 дополнительных рабочих мест и сохранение свыше 1200 действующих рабочих мест на основном производстве). Начало серийного производства намечено на январь 2019 г. Новый проект должен помочь предприятию довести долю рынка в сегменте SUV до 6%. Рентабельность по операционной прибыли предполагается на уровне 12%, увеличение экспорта - до 10%, локализация - не менее 80% от выручки.