Investing.com — После нескольких лет быстрого роста на рынке электромобилей наблюдается эффект плато, так как производители сталкиваются с нелегкой задачей — перейти от первых последователей к постоянным клиентам, что чревато ограничением быстрого роста рынка примерно на 7%, пишет Business Insider.
С 2020 года рост сектора электромобилей ускорился благодаря притоку на рынок новых моделей, улучшениям в зарядной инфраструктуре и активизации отрасли по информированию клиентов.
Помимо роста числа клиентов электрокаров появились и новые амбициозные цели.
Так, Tesla (NASDAQ:TSLA) впервые планирует произвести 2 млн автомобилей в этом году, а Ford (NYSE:F) заявил, что собирается выпустить 600 000 машин, тогда как GM планирует произвести примерно 150 000.
Но конец может прийти даже энтузиазму первопроходцев рынка, поэтому некоторые аналитики увидели на горизонте плато.
Первые признаки предсказуемого плато появились в июле, когда дилеры Ford сообщили об отказе от поставок Mustang Mach-E, после чего многие аналитики заговорили о том, что впечатляющий рост, который наблюдался последние несколько лет, не устойчив, и перейти на следующий уровень будет гораздо труднее.
Дело в том, что первые энтузиасты электрокаров уже столкнулись или еще столкнутся с большим количеством проблем, связанных с их владением и качеством, тогда как более практичные покупатели скорее выберут традиционный автомобиль. Отсюда — вывод: компаниям будет практически невозможно предвидеть спрос в течение следующих нескольких лет.
Также стоит учитывать и более низкий барьер для входа на рынок электромобилей, что дает шансы множеству новых конкурентов в этом сегменте, и как результат мы видим скопление автомобилей в дилерских центрах.
— При подготовке использованы материалы Business Insider
Читайте нас в Telegram и «ВКонтакте».