В январе Греческий фонд приватизации государственного имущества (Hellenic Republic Asset Development Fund, HRADF) сообщил, что его совет директоров принял решение о продаже 100% акций TrainOSE посредством международного тендера, фактически не завершив предыдущий. Однако в марте HRADF установил новые сроки подачи обязывающих предложений от претендентов на покупку железнодорожного перевозчика TrainOSE, а также компании по ремонту подвижного состава ROSCO.
Срок представления предварительных заявок в конкурсе по TrainOSE был продлен с 21 марта до 15 апреля, обязывающих предложений - с 26 апреля до 31 мая. В тендере по продаже ROSCO новый срок обязывающих оферт перенесен с 28 марта также на 31 мая.
При этом HRADF сообщал, что уже получил заявки от трех потенциальных инвесторов TrainOSE, не уточнив, о каких именно компаниях идет речь. Среди них - "Российские железные дороги", китайская Cosco и итальянская Trenitalia, писала греческая газета Kathimerini со ссылкой на свои источники. В связи с приватизацией ROSCO фонд отмечает, что получил запрос "от заинтересованного инвестора" на продление подачи обязывающей оферты, в том числе в связи с тем, что греческий парламент должен утвердить документы, касающиеся реформы налоговой сферы, а также социального страхования и пенсионного обеспечения, которые могут повлиять на представленные финансовые предложения.