Investing.com — Гигант в сфере производства полупроводников, корпорация Intel (NASDAQ:INTC) планирует вывести на публичный рынок акции своего подразделения по производству беспилотных автомобилей Mobileye, что является последним шагом ее генерального директора Пэта Гелсингера, направленного на возрождение компании, пишет The Wall Street Journal.
Intel заявила, что в середине 2022 года выведет на американскую биржу посредством первичного публичного размещения (IPO) новых акций Mobileye. Это, может стоить Mobileye более $50 млрд.
Дебют Mobileye к середине следующего года позволит производителю микросхем извлечь выгоду из своих инвестиций в эту развивающуюся отрасль, пишет Bloomberg.
После IPO Intel останется мажоритарным владельцем компании. Команда Mobileye во главе с Амноном Шашуа также останется.
Новости об этом, прозвучавшие в понедельник, подняли акции Intel на 8,5% до $55,30 после закрытия торгов. В этом году акции компании прибавили всего 2,3%, что было заметным отставанием от показателей компаний-аналогов Intel и более широкого индекса.
Пришедший в феврале на должность главного исполнительного директора Intel Пэт Гелсингер стремится оживить состояние крупнейшего в мире производителя микросхем. Intel долгое время доминировала на рынке производства компьютерных процессоров, но затем уступила долю рынка таким конкурентам, как Advanced Micro Devices (NASDAQ:AMD) Inc., и утратила свое технологическое превосходство на ключевых рынках.
Вот почему решение о выводе на рынок Mobileye является ключевым. Этот бизнес, приобретенный Intel в 2017 году примерно за$15 млрд,, постоянно растет, причем более быстрыми темпами чем материнская компания, и обслуживает пока еще зарождающуюся отрасль самоходных автомобилей. Intel прогнозирует, что к концу десятилетия этот рынок достигнет $115 млрд.
«Мы определили, что IPO предоставляет наилучшую возможность использовать достижения Mobileye в области инноваций и раскрыть ценность для акционеров», — заявил Гелсингер.
Переход от традиционных автомобилей к электромобилям и автономных транспортным средствам подогреет огромный интерес к электронике. Mobileye производит микросхемы и программное обеспечение, которые работают с датчиками, позволяющими транспортным средствам выполнять больше функций вождения, а в будущем и полностью заменить людей в этой роли.
Компания поставила не так давно свою 100-миллионную систему микросхем EyeQ и представила автомобиль, который предназначен для 6 пассажиров, который имеет автономную систему вождения и будет работать в Тель-Авиве и Мюнхене в следующем году. Intel заявила в понедельник, что она заключила контракты с более чем 30 ведущими автопроизводителями по всему миру.
По данным исследователя Guidehouse Insights, на долю Mobileye приходится около 80% мирового рынка передовых систем технического зрения.
Базирующаяся в Израиле Mobilete протестировала свою новейшую технологию в парках робо-такси в Токио, Париже, Шанхае и Детройте. Выручка компании в прошлом квартале составила $326 млн, что на 39% больше, чем годом ранее. Операционная прибыль выросла до $105 млн, что вдвое больше, чем годом ранее. А выручка Intel в третьем квартале выросла на 5%.
Intel предприняла и другие шаги, чтобы глубже проникнуть в транспортные технологии. В 2020 году она приобрела израильский стартап Moovit примерно за $900 млн, что дало ей доступ к данным карты общественного транспорта, которые можно было интегрировать в службу пассажирских такси. Это подразделение вместе с персоналом Intel, работающим над разработкой лидаров и радаров, войдет в состав Mobileye.
Пока инвесторы ждут, сможет ли Гелсингер достаточно быстро улучшить эффективность продукции Intel, чтобы не дать клиентам перейти к конкурентам или, в некоторых случаях, позволить им самостоятельно разрабатывать микросхемы.
— При подготовке использованы материалы The Wall Street Journal и Bloomberg