МОСКВА (Рейтер) -Крупнейший российский авиаперевозчик Аэрофлот сообщил в понедельник о первой квартальной прибыли за два года в размере 11,6 миллиарда рублей после коронавирусного кризиса.
Выручка авиакомпании выросла почти вдвое до 167,1 миллиарда рублей, EBITDA - в 2,7 раза до 54,1 миллиарда рублей.
Финансовые показатели улучшились в первую очередь благодаря росту объемов внутрироссийских перевозок и началу восстановления международных, говорится в сообщении Аэрофлота (MCX:AFLT).
За третий квартал Аэрофлот увеличил внутренние перевозки на 27,4% к доковидному третьему кварталу 2019 года до 12,6 миллиона пассажиров.
При этом международные перевозки, обычно приносящие российским авиакомпаниям больше прибыли, чем внутренние, в третьем квартале снизились на 64% к 2019 году и выросли в 4,8 раза к 2020-му - почти до 3 миллионов пассажиров.
"Постепенное снятие ограничений в международном сегменте, возможности которого были максимально использованы группой Аэрофлот, также оказало положительное влияние на результаты", - говорится в сообщении.
За девять месяцев выручка Аэрофлота выросла на 54,7% до 362,2 миллиарда рублей, показатель EBITDA - в 3,1 раза до 95,6 миллиарда рублей, а чистый убыток сократился на 79,7% до 16,1 миллиарда рублей.
Ранее гендиректор Аэрофлота Михаил Полубояринов говорил, что авиакомпания ожидает сокращения убытка по итогам 2021 года после рекордного как минимум за 10 лет убытка в размере 123 миллиардов рублей в 2020 году.
С марта прошлого года Россия, как и другие страны, начала ограничивать полеты из-за коронавируса, а с апреля по июль полностью закрывала международное авиасообщение. Внутренние перевозки резко сократились из-за карантинных мер, но теперь постепенно восстанавливаются.
ЦЕНЫ НА ТОПЛИВО
Аэрофлот не ждет существенного снижения цены на авиакеросин в 2022 году, но готов к ее сохранению на текущем уровне, сказал на конференц-звонке по итогам квартала финдиректор компании Андрей Чиханчин.
"Мы сейчас не видим какой-то позитивной информации, позитивных факторов, что цена (на авиакеросин) сильно упадет. Но в любом случае мы ждем определенного снижения в соответствии с прогнозами экспертов на глобальном рынке", - сказал он.
За девять месяцев 2021 года расходы Аэрофлота на топливо выросли на 41,7% до 87,9 миллиарда рублей как из-за роста цен, так и за счет роста объема перевозок.
Цена на керосин за этот период выросла на 12,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, при этом в третьем квартале она увеличилась на 57,4%, сообщил Аэрофлот.
Из-за роста цен уже по итогам октября российские авиакомпании смогут получить от государства демпфер для авиакеросина - налоговый вычет в рамках компенсационного механизма - в размере 5.385 рублей за тонну против 450 рублей за тонну в сентябре, показал расчет Рейтер.
Кроме того, с 22 ноября Аэрофлот увеличил топливный сбор, который включается в цену билета, на внутренних рейсах, чтобы частично компенсировать рост цен.
(Глеб Столяров; редактор Антон Колодяжный)