Выручка группы выросла примерно на 42%, до 13,7 млрд руб., операционные расходы - на 22%, до 10,9 млрд руб. Операционная прибыль увеличилась в 3,9 раза, до 2,85 млрд руб. Прибыль от курсовых разниц составила 828 млн руб. против 4,6 млрд руб. убытка годом ранее.
Из-за продолжающихся ограничений на фоне COVID-19 пассажиропоток "Домодедово" в I полугодии оказался ниже допандемийного уровня на 14%, в сегменте международных полетов - на 72%. Операционные и финансовые результаты аэропорта поддержали "опережающий рост внутренних перелетов и открытие авиасообщения с отдельными зарубежными странами", пояснил "Интерфаксу" представитель "Домодедово".
"Для обеспечения устойчивого развития компания продолжила реализацию эффективной CAPEX программы. Капитальные затраты группы DME в январе-июне 2021 года были снижены на 45% по сравнению с январем-июнем 2020 года, при этом операционная рентабельность выросла с 8 до 21%. Компания в установленный срок исполнила все финансовые обязательства", - добавил представитель аэропорта.
Общий долг DME на конец июня составлял 66 млрд руб. в сравнении с 69,2 млрд руб. на конец 2020 года. Чистый долг/adj. EBITDA за этот период сократилось до 6,73х с 8,42. Установленный держателями евробондов DME ковенант по этому показателю был превышен, сказано в отчетности. Это влечет "дополнительные финансовые ограничения, включая способность группы привлекать новые займы до тех пор, пока превышение не будет полностью устранено".
"До отчетной даты группа получила вейверы от своих кредиторов с подтверждением соответствия ковенанта чистый долг/EBITDA на 30.06.2021 условиям договоров", - сообщил представитель "Домодедово". Другие финансовые ковенанты группа исполняла, говорится в отчете.
"Домодедово" - второй крупнейший по пассажиропотоку аэропорт РФ. Основные базовые авиакомпании - S7 Airlines, "Уральские авиалинии", Red Wings.