Решение было принято по итогам его рабочей поездки на завод автопроизводителя в Набережные Челны в начале июня, по итогам которой Мишустин поручил Минпромторгу и Минфину предусмотреть дополнительное финансирование на реализацию планов по развитию "КАМАЗа", а также запланировать дополнительные средства при подготовке очередного проекта бюджета.
"Выделенное финансирование, в частности, поможет заводу возместить затраты в рамках инвестиционных проектов и ввести в эксплуатацию новую линию профилирования лонжеронов - основных силовых элементов транспортных средств", - отмечает пресс-служба кабмина.
Гендиректор "КАМАЗа" Сергей Когогин на совещании с Мишустиным в июне сообщал, что компания планирует, в частности, инвестировать в увеличение производства моторов, мостов и колёсных редукторов, повышение уровня локализации кабин для грузовиков.
"Планируется, что объем инвестиций в 2021 году составит более 17 млрд руб. Из них на развитие модельного ряда будет направлено 13 млрд руб., более 4 млрд руб. - на НИОКР", - сообщала компания в своем годовом отчете.
ПАО "КАМАЗ" - крупнейший производитель грузовиков в РФ, основной сегмент работы которого - автомобили массой 14-40 тонн. В настоящее время компания наращивает производство грузовиков нового, пятого поколения (К5). Бизнес-план автопроизводителя, повышенный в середине года, предполагает продажу в 2021 г. в общей сложности 39,5 тыс. грузовиков: 34,5 тыс. автомобилей - на внутреннем рынке, еще 5 тыс. шт. - на экспортных.