План работы на месяц предполагал рост на 2,66% - до 3,45 млн тонн в среднем в сутки, говорил собеседник агентства и подтверждал замглавы РЖД Алексей Шило.
По факту в апреле 2021 г. погрузка вышла на уровень апреля "докоронавирусного" 2019 г. (составляла 3,57 млн тонн в среднем в сутки). Правда, тогда она была на 1,9% ниже, чем в апреле 2018 г., когда находилась на уровне 3,639 млн тонн в среднем в сутки. В "Российских железных дорогах" связывали такое проседание в апреле 2019 г. показателя ранней речной навигацией "широким разворотом ремонтно-путевых работ", хотя указывали и на падение спроса на некоторые грузы.
Майский среднесуточный план работы РЖД, по данным источника "Интерфакса", сверстан в объеме 3,5 млн тонн с ростом на 8%. Но даже при такой высокой динамике показатель будет ниже уровня того же месяца 2019 г. (составлял 3,565 млн тонн в среднем в сутки), хотя тогда "с учетом складывающихся тенденций" погрузка снизилась по сравнению с маем 2018 г. на 3,8%.