Главные новости
0
Версия без рекламы. Оптимизируйте свою работу с Investing.com. Сэкономьте до 40%. Подробнее

Renault станет беднее, скупее и экологичнее

Фондовый рынок14.01.2021 13:47
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили эту статью в Закладки
 
© Reuters.

Investing.com — В четверг компания Renault (PA:RENA) представила новую стратегию, основанную на сокращении производства и росте цен на авто. Борющийся за выживание французский автопроизводитель, по сути, идет по пути, уже проложенному четыре года назад General Motors (NYSE:GM), признавая, что последние пять лет он производил слишком много дешевых автомобилей. Это ускоряет процесс, который с прошлого года шел полным ходом, когда группа продала свою долю в совместном с Dongfeng Automobile (SS:600006) производстве, ориентированном на китайский рынок. 

Это событие имело место на той же неделе, когда Renault подписала соглашение о создании совместного предприятия с производителем водородных топливных элементов Plug Power (NASDAQ:PLUG) в попытке защитить свои позиции в сфере производства легких коммерческих автомобилей, сегменте, который приобретает все большее значение, поскольку интернет-магазины стимулируют спрос на доставку товаров «от двери до двери». 

План представляет собой решительное заявление о намерениях нового генерального директора Renault Луки ди Мео, закрепляющего свой авторитет в компании, тревожно плывущей по течению после скандального увольнения Карлоса Гона, которое выявило плачевное положение дел как внутри компании, так и в отношениях с ее партнером по альянсу Nissan (T:7201). 

В следующие пять лет группа сократит свои производственные мощности на 22%, главным образом в Латинской Америке и Индии, и значительно оптимизирует предложение своей продукции, в конечном итоге производя 80% продукции на трех базовых модельных платформах, которые использует совместно с Nissan. Ожидается, что к 2025 году две трети моделей будут либо работать на батареях, либо на гибридной основе. 

Renault надеется поднять операционную маржу до 5% к 2025 году, что было бы явным улучшением по сравнению с менее чем 4% в 2019 году — последнем году до пандемии. Однако она все равно она будет намного ниже, чем у конкурентов — Peugeot (PA:PEUP) и Volkswagen (DE:VOWG).

Поразительно, но в четверг акции Peugeot и Volkswagen были резко выше акций Renault: бумаги Peugeot выросли на 5,0%, чему способствовало формальное завершение слияния с Fiat Chrysler (MI:FCHA), а акции VW прибавили 4,0%. 

Сокращение глобальных избыточных мощностей поможет Peugeot так же, как и Renault, хотя теперь обе компании могут столкнуться с более жесткой конкуренцией на своем родном — европейском рынке. Новая стратегия Renault предполагает усиление роли производства недорогих авто в Румынии, Марокко и Турции. 

Однако будущее дорогостоящих французских заводов не так радужно. В презентации стратегии ни слова не было сказано о реструктуризации производственных мощностей. Ясно, что сейчас не лучшее время для объявления о масштабном сокращении рабочих мест во Франции, но для этого никогда не бывает подходящего времени. За решение этой проблемы рано или поздно придется взяться ди Мео. 

Автор Джеффри Смит

Renault станет беднее, скупее и экологичнее
 

Интересное

Капитализация российского рынка акций Московской биржи в секторе Основной рынок на 6 декабря снизилась на 2,17% и составила 62443,208 млрд руб.
Капитализация российского рынка акций Московской биржи в секторе Основной рынок на 6 декабря снизилась на 2,17% и составила 62443,208 млрд руб. IFX - 06.12.2021

Капитализация российского рынка акций, вычисленная на основе средневзвешенных цен на Московской бирже в секторе Основной рынок, в понедельник составила 62443,208 млрд руб.,...

Регулятор США проводит расследование в отношении Tesla из-за сообщения о дефектах солнечных панелей
Регулятор США проводит расследование в отношении Tesla из-за сообщения о дефектах солнечных панелей Reuters - 06.12.2021

САН-ФРАНЦИСКО (Рейтер) - Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) начала расследование в отношении Tesla (NASDAQ:TSLA) Inc в связи с жалобой информатора на то, что компания в...

Комментировать

Правила комментирования

Участвуйте в форуме для взаимодействия с пользователями, делитесь своим мнением и задавайте вопросы другим участникам или авторам. Пожалуйста, используйте стандартный письменный стиль и придерживайтесь наших правил.

Категорически запрещается:

  • Размещение ссылок, рекламы и спам;
  • Ненормативная лексика, а также замена букв символами;
  • Оскорбления в адрес участников форума и авторов;
  • Разжигание межнациональной и расовой розни;
  • Комментарии, состоящие из заглавных букв.
  • Допускаются комментарии только на русском языке.

Размещение комментария на Investing.com автоматически означает Ваше согласие с правилами комментирования и с необходимостью их соблюдения.

Investing.com оставляет за собой право модерировать и удалять комментарии посетителей сайта, нарушающие правила, а при повторном нарушении – блокировать доступ на сайт и запрещать дальнейшую регистрацию на Investing.com. 

Ваш комментарий
 
Вы действительно хотите удалить этот график?
 
Опубликовать
Опубликовать также в :
 
Заменить данный график на новый?
1000
В связи с жалобами других пользователей вам временно запрещено добавлять новые комментарии. Ваш статус будет проверен нашим модератором в ближайшее время.
Пожалуйста, подождите минуту, прежде чем оставить комментарий.
Спасибо, ваш комментарий добавлен и появится на форуме после проверки модератором.
Комментарии (2)
Лаура Гуляева
Лаура Гуляева 14.01.2021 21:53
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Вот и конец АвтоВАЗу
Dzen Dzen
Dzen Dzen 14.01.2021 21:53
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
С чего бы ))).
Black Jack
Black Jack 14.01.2021 21:53
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Автовазу не может быть конец, там нечему кончатся. Ниву и так купят.
Максим Функнер
Максим Функнер 14.01.2021 15:53
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Рено- гов...о. У меня 2 с новья были
Олжас Сулейменов
Олжас Сулейменов 14.01.2021 15:53
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Аргументирует пожалуйста, просто думал купить Рено Дастер.
Manuk Dmitry
Manuk Dmitry 14.01.2021 15:53
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Рено очень разные машины. У меня были Флюенс и Латитьюд. Обе машины отьездили больше 150 тыс. км без проблем. Дастер, логан и каптюр гораздо хуже ездят, плохо управляются. Да и сборка оставляет желать лучшего
Black Jack
Black Jack 14.01.2021 15:53
Сохранено. См. Закладки.
Вы уже сохранили этот комментарий в Закладки
Ни чем не лучше и не хуже пежо и ситроена. У меня два раза были французы с нуля, ни разу за 6 лет ни каких проблем, только масло менял.
 
Вы действительно хотите удалить этот график?
 
Опубликовать
 
Заменить данный график на новый?
1000
В связи с жалобами других пользователей вам временно запрещено добавлять новые комментарии. Ваш статус будет проверен нашим модератором в ближайшее время.
Пожалуйста, подождите минуту, прежде чем оставить комментарий.
Добавить график к комментарию
Подтвердить блокировку

Вы уверены, что хотите заблокировать пользователя %USER_NAME%?

После этого вы и %USER_NAME% не сможете видеть комментарии друг друга на Investing.com.

%USER_NAME% добавлен в ваш черный список

Вы только что разблокировали этого участника. Повторно заблокировать этого участника можно только через 48 часов.

Пожаловаться на комментарий

Я считаю, что данный комментарий:

Комментарий отмечен

Спасибо!

Ваша жалоба отправлена модераторам.
Предупреждение: Fusion Media would like to remind you that the data contained in this website is not necessarily real-time nor accurate. All CFDs (stocks, indexes, futures) and Forex prices are not provided by exchanges but rather by market makers, and so prices may not be accurate and may differ from the actual market price, meaning prices are indicative and not appropriate for trading purposes. Therefore Fusion Media doesn`t bear any responsibility for any trading losses you might incur as a result of using this data.

Fusion Media or anyone involved with Fusion Media will not accept any liability for loss or damage as a result of reliance on the information including data, quotes, charts and buy/sell signals contained within this website. Please be fully informed regarding the risks and costs associated with trading the financial markets, it is one of the riskiest investment forms possible.
Войти через ВКонтакте
Войти через Google
или
Зарегистрироваться
Cпециальное предложение именно для вас!