Сводный индекс крупнейших предприятий региона Stoxx Europe 600 к 11:08 мск опустился на 0,73% - до 339,08 пункта.
Британский индикатор FTSE 100 уменьшился к 11:34 мск на 0,39%, германский DAX - тоже на 0,38%, французский CAC - на 0,75%. Итальянский FTSE MIB и испанский IBEX 35 теряют 1.21% и 1,6% соответственно.
Накануне европейские индексы продемонстрировали существенный рост на фоне укрепления уверенности инвесторов по мере постепенного смягчения по всему миру ограничений, введенных с целью сдерживания распространения коронавирусной инфекции. Оптимизму на рынках также способствовали новости о прогрессе в разработке вакцины от COVID-19.
Котировки бумаг британского страховщика Beazley подскочили сегодня на 9,8% после того, как компания провела размещение новых акций.
Бумаги авиаперевозчиков International Consolidated Airlines Group S.A. и easyJet PLC подорожали на 6,4% и 2,4% соответственно.
В то же время акции Imperial Brands Plc подешевели на 7,1%, так как британский концерн, в который входит табачная компания Imperial Tobacco (LON:IMB), объявил о сокращении годовых дивидендов на треть. Доналоговая прибыль Imperial Brands снизилась в первом полугодии 2020 финансового года, завершившемся 31 марта, тогда как выручка выросла.
Цена бумаг итальянского оператора связи Telecom Italia SpA снижается примерно на 6% после публикации финансовой отчетности за 1-й квартал 2020 года. Компания зафиксировала рост чистой прибыли, но ее выручка сократилась на фоне закрытия магазинов из-за ограничений, связанных с коронавирусом.
Акции британской горнодобывающей компании Antofagasta (LON:ANTO) Plc теряют 4,1% после решения компании о сокращении дивидендов за 2019 год в связи с неопределенностью вокруг коронавируса.
Франция и Германия выступили вчера с совместной инициативой послекризисного восстановления европейской экономики - созданием фонда объемом 500 млрд евро бюджетных средств.
Предполагается, что этот фонд, который в настоящее время обсуждается на уровне ЕС, мог бы быть "обеспечен 500 млрд евро бюджетных расходов ЕС для наиболее затронутых секторов и регионов на основе бюджетных программ ЕС и при уважении европейских приоритетов", отмечается в совместном заявлении Парижа и Берлина.
Это предложение уже получило поддержку председателя Еврокомиссии (ЕК) Урсулы фон дер Ляйен.
"Я приветствую конструктивное предложение Франции и Германии. Оно признает масштабы экономических проблем, с которыми сталкивается Европа, и справедливо подчеркивает необходимость работы над решением с европейским бюджетом в его основе", - говорится в заявлении фон дер Ляйен, распространенном в Брюсселе.
По мнению главы ЕК, вместе эти меры должны позволить государствам-членам и предприятиям ЕС "пережить кризис, а затем начать масштабные инвестиции, необходимые для восстановления европейской экономики".
Статданные, обнародованные во вторник, показали, что количество новых заявок на пособие по безработице в Великобритании увеличилось рекордными темпами в апреле 2020 года на фоне локдаунов, введенных для борьбы с COVID-19.
Число заявок выросло на 856,5 тыс., превысив 2 млн, свидетельствуют данные Национального статистического управления (ONS). Для сравнения: в марте количество заявок увеличилось на 12,1 тыс. Уровень безработицы в апреле достиг 5,8%, что является максимумом для этого месяца более чем за два десятилетия.
Продажи автомобилей в странах Евросоюза (без учета Мальты, данные по которой отсутствуют) рухнули в апреле на 76,3% в годовом выражении. Это самое существенное падение спроса на автомобили за месяц с момента начала учета данных, что связано с ограничениями, введенными из-за пандемии коронавируса.
Согласно данным Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA), число зарегистрированных новых автомобилей в странах ЕС в прошлом месяце составило 270,682 тыс. по сравнению с 1,14 млн годом ранее. Столь существенный спад связан с тем, что большинство дилерских центров в странах Европейского союза были закрыты на протяжении всего месяца.
Падение спроса на автомобили в прошлом месяце было отмечено на всех рынках региона. Самое существенное снижение продаж зафиксировано в Италии - на 97,6% и Испании - на 96,5%. Во Франции реализация машин упала на 88,8%, в Германии показатель уменьшился на 61,1%.