Автор Джеффри Смит
Investing.com — В среду акции Peugeot и Fiat Chrysler выросли на ранних торгах после подтверждения сделки о слиянии, которая создаст четвертого по величине автопроизводителя в мире.
Условия соглашения остались такими же, как во время первого объявления в конце октября. Судя по всему, французская группа не слишком обеспокоена тем, что акционеры Fiat Chrysler получили большее преимущество от первоначальной оценки. FCA выплатит акционерам специальный дивиденд в размере 5,5 млрд евро ($6,1 млрд), прежде чем получить половину объединенного предприятия.
Акции Peugeot все еще на 10% ниже по сравнению с уровнем, предшествующим объявлению в октябре. Это подтверждает факт того, что, хотя логика сделки и безупречна, для компании оценка оставляет желать лучшего. Акции FCA, напротив, выросли на 16%, несмотря на препятствия, вызванные судебным иском General Motors.
Сегодняшнее объявление внесло ясность в то, как группа планирует уравновесить доли крупнейших акционеров: холдинговой компании Exor со стороны FCA и французского правительства и Dongfeng Automotive со стороны PSA.
Согласно предлагаемому уставу объединенной компании, ни один акционер не будет владеть более чем 30% от общих прав голоса. Кроме того, существующее право двойного голосования правительства Франции не будет автоматически внесено в предприятие. Новое право двойного голосования будет получено через три года после завершения слияния, что укрепит позицию стратегических акционеров по отношению к свободным, но не настроит их друг против друга.
Более того, Dongfeng сократит свою долю до 4,5% в объединенной группе, продав 31 млн акций обратно Peugeot. Они будут отменены до закрытия сделки.
Важно отметить, что группы не изменили оценку синергетического эффекта в 3,7 млрд евро от сделки, почти половина из которого будет получена за счет создания более двух третей транспортных средств всего на двух базовых транспортных платформах. Ожидается, что разовые затраты на интеграцию составят 2,8 млрд евро.
Группы повторили, что в сделке не предвидится закрытия заводов, хотя и не дали конкретного обещания не прерывать деятельность каких-либо фабрик. Ходили слухи о закрытии заводов, выкупленных Peugeot у General Motors два года назад, особенно в Великобритании, которые вскоре могут оказаться по другую сторону таможенных постов ЕС.
В целом европейские акции демонстрируют смешанные показатели. Индекс Stoxx 600 вырос на 0,3%, оправившись от шока, связанного с Brexit. Напротив, немецкий DAX упал на 0,1%, несмотря на то, что индекс деловых настроений Ifo достиг самого высокого значения за шесть месяцев, усилив признаки стабилизации крупнейшей экономики Европы. Британский FTSE 100 вырос на 0,2% вместе с международными именами, получившими выгоду от слабости фунта.