Investing.com — В четверг Tesla Inc представила электрический пикап с футуристическим угловатым корпусом в металлическом сером цвете, похожий на бронированный автомобиль, сообщает Reuters.
Cyber truck оказался дешевле, чем было заявлено: начальная цена составила $39,9 тыс., но его дизайн может ограничить продажи в сегменте, символизирующем практичный американский стиль жизни.
На презентации в Лос-Анджелесе исполнительный директор Tesla Inc Илон Маск заявил, что другие версии будут стоить $49,9 тыс. и $69,9 тыс. Ожидается, что производство начнется в конце 2021 года.
«Сейчас нам нужна устойчивая энергия. Если у нас нет пикапа, мы не можем решить этот вопрос. Три самых продаваемых автомобиля в Америке — пикапы. Для решения проблемы устойчивой энергии нам необходима такая модель», — отметил Маск.
Громадный острый геометрический кузов автомобиля сделан из нержавеющей стали, а окна — из бронированного стекла.
«В лучшем случае это будет нишевой продукт, не представляющий угрозы на рынке пикапов», — отметил старший исполнительный редактор Kelley Blue Book Мэтт ДеЛоренцо.
Маск заявил, что «сверхтвердый» корпус машины «не поцарапается и не испортится». Но бронированное стекло треснуло, когда во время демонстрации по нему ударили металлическим шаром. Маск выглядел удивленным, но отметил, что стекло разбилось не полностью.
Эта модель отмечает первый выход Tesla Inc на рынок пикапов, где доминирует автомобиль Ford Motor Company F-150, наряду с моделями General Motors и Fiat Chrysler Automobiles NV.
По словам пресс-секретаря Ford Майка Левайна, внимание Tesla на высокопроизводительную сторону рынка вполне закономерно, учитывая успех Ford F-150 Raptor мощностью 450 лошадиных сил, выпущенного в 2009 году и актуального по сей день.
Ford и General Motors также готовятся бросить вызов Tesla, запустив новые предложения, как, например, электрический внедорожник Ford Mustang Mach E, а также электрические пикапы.
По оценкам отраслевой компании IHS Markit, в 2026 году в сегменте электрических пикапов будет продано около 75 тыс. моделей по сравнению с ожидаемыми 3 млн легких грузовиков.