"Мы этот вопрос обсуждаем в рамках российско-китайской рабочей группы, в этом году намечено отдельное совещание по продолжению магистрали до Пекина, где мы определим, когда это будет", - сообщил первый вице-президент ОАО "РЖД" Александр Мишарин в ходе телемоста, посвященного строительству магистрали.
Ранее он рассказал, что ВСМ "Москва-Казань" будет протяженностью 770 км, общее время в пути составит 3 часа 30 минут с последующим уменьшением времени. Согласно планам, уточнил А.Мишарин, проектные работы должны быть завершены в полном объеме в 2016 году. Кроме этого, в следующего году должно начаться строительство первого участка Москва-Нижний Новгород с ориентировочным запуском в 2018 году. Завершение строительства всей магистрали запланировано на 2020 год.
По словам Мишарина, при строительстве высокоскоростной магистрали (ВСМ) "Москва-Казань" 80% ресурсов будет российского производства.
"Много в прессе звучит разговоров, что если в этот проект привлекаются китайские деньги, то это будут китайские технологии, китайская рабочая сила и так далее. Это не так. Это невозможно и экономически нецелесообразно", - сказал А.Мишарин.
Он отметил, что Китай действительно на сегодняшний день построил 60% высокоскоростной сети мира, поэтому они "собрали лучшие технологии мира".
"Они их адаптировали и предлагают их тиражировать. Здесь мы спокойно к этому относимся, можем эти технологии брать. Но если мы говорим о строительстве инфраструктуры, то строительство искусственных сооружений, земляного полотна, самого пути, а также материалы, металл, рельсы - это все продукция российских предприятий", - сказал А.Мишарин.
"Наш ресурсный план, сделанный институтами вместе с консультантами, показывает, что 80% продукции - это продукция российского производства", - заявил А.Мишарин.
Он отметил, что часть продукции придется модернизировать. "Наверное, будут созданы совместные предприятия или просто российские, потребуется модернизация стройиндустрии. Это хорошо. У нас есть два мощных машиностроительных холдинга, которые производят подвижной состав. На их базе, совместно с китайскими коллегами, и будет организовано их производство", - сообщил А.Мишарин.
По его словам только строительство мостовых сооружений на всей протяженности магистрали ежегодно будет загружать российские мотостроительные заводы на 30% от их мощностей.
8 мая президент РФ Владимир Путин сообщил на пресс-конференции после переговоров с премьером КНР Си Цзиньпином, что Китай инвестирует в проект высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва-Казань около 300 млрд рублей
До этого российская и китайская стороны официально не комментировали возможный объем участия КНР в проекте.