МОСКВА (Рейтер) - Дневное повышение российских фондовых индикаторов было нивелировано вечером разворотом нефтяных котировок в зону отрицательных значений, но акции Аэрофлота (MCX:AFLT) сохранили за собой лидерство в индексе ММВБ.
Фьючерсы на сорт Brent стали резко снижаться после 17.00 МСК с $49,5 до $48,4 за баррель, к 18.01 МСК котировки держатся на 1,5 процента ниже вчерашнего закрытия. Синхронно с нефтью в минус ушли российские индексы: индекс ММВБ держится на 0,06 процента ниже предыдущего закрытия у 1.985 пунктов, РТС опустился на 0,3 процента до 959 пунктов.
"Рост (нефти) с утра был ни на чем, соответственно и особенных поводов для снижения не вижу, просто колебания. Индекс ММВБ никак до отметки в 2.000 пунктов не дойдет. Сильно выше 2.000 пунктов в сентябре будет сложно подняться, так покупать уже всем страшно, но этот рубеж, думаю, индекс пройдет: в мировой финансовой системе денег меньше не становится, временные рамки повышения ставки ФРС США неясны, поэтому осторожный повышательный тренд сохраняется", - сказал трейдер Банка Зенит Алексей Суров.
Выше уровня в 1.997 пунктов индексу ММВБ пока не удалось закрепиться.
Акции Аэрофлота удерживают лидирующие позиции в индексе с точки зрения роста в процентном отношении, прибавив 5 процентов до 99 рублей, в последний раз на этом уровне акции находились в январе 2014 года, после чего снижались.
Заметный рост котировок авиакомпании начался после публикации операционных результатов за июль, и за последние шесть сессий бумаги подорожали на 20 процентов.
Накануне Аэрофлот отчитался о чистой прибыли в первом полугодии в размере 2,47 миллиарда против убытка 3,54 миллиарда рублей годом ранее и пообещал направлять на дивиденды 25 процентов от прибыли группы по международным стандартам. В последний раз компания выплачивала дивиденды только по итогам 2013 года.
Как отметила компания, есть вероятность увеличения размера дивидендных отчислений до 50 процентов от чистой прибыли в том случае, если государство, владеющее контрольным пакетом Аэрофлота, направит директиву, обязывающую заплатить половину прибыли.
По мнению сейлз-трейдера Велес Капитала Михаила Кантолинского, ожидания дивидендов, несмотря на существенность события, не объясняют такого бурного роста котировок Аэрофлота.
(Злата Гарасюта)