Как говорится в пресс-релизе компании, ее выручка в октябре-декабре составила 17,65 млрд юаней ($2,54 млрд) по сравнению с 10,62 млрд юаней за аналогичный период предыдущего года.
Поставки электромобилей Li Auto в минувшем квартале выросли на 32%, до 46,319 тыс. единиц. Компания рассчитывает, что популярность ее новых моделей позволит ей увеличить поставки в первом квартале 2023 года до 52-55 тыс. автомобилей, что будет на 64-73% больше, чем годом ранее.
Согласно прогнозу Li Auto, выручка компании в текущем квартале составит 17,45-18,45 млрд юаней (рост на 82,5-93% относительного первого квартала 2022 года).
Автопроизводитель зафиксировал в октябре-декабре операционный убыток в размере 133,6 млн юаней по сравнению с операционной прибылью в 24,1 млн юаней годом ранее, что в компании объясняют ростом затрат на выплаты персоналу в связи с расширением штата сотрудников.
Чистая прибыль Li Auto в четвертом квартале уменьшилась на 10%, до 265,3 млн юаней.
Выручка компании по итогам всего 2022 года подскочила в 1,7 раза - до 45,29 млрд юаней. Консенсус-прогноз аналитиков, опрошенных FactSet, для этого показателя составлял 45,91 млрд юаней. Чистый убыток увеличился до 2,03 млрд юаней с 321,5 млн юаней годом ранее при ожидавшемся экспертами убытке в 2,14 млрд юаней.
В 2022 году Li Auto поставила покупателям 133,246 тыс. электромобилей по сравнению с 90,491 тыс. годом ранее.
ADR Li Auto прибавляют в цене 4,5% в ходе предварительных торгов в понедельник. За последние 12 месяцев их стоимость снизилась на 24%.