Половина всех купленных в декабре б/у машин пришлась на пять марок. Лидерство среди них удерживает отечественная Lada, доля которой в декабре составила свыше 20%. Это эквивалентно 104,5 тыс. автомобилей - на 16,3% ниже объема декабря 2021 года. Второе место в рейтинге сохраняет японская Toyota (TYO:7203), результат которой примерно вдвое меньше (54,4 тыс. шт.; -3%), чем у Lada. Далее следуют корейские бренды Hyundai (26,4 тыс. шт.; -4,1%) и Kia (KS:000270) (25,8 тыс. шт.; -3,6%). Замыкает ТОП-5 японский Nissan, объем вторичного рынка которого тоже сократился (-9,4% до 23,8 тыс. шт.).
При этом 9 из 10 марок, вошедших в число лидеров по итогам декабря, демонстрируют отрицательную динамику. Сильнее всего она оказалась у американского Chevrolet (-17,8%). А вот рост показал только немецкий премиум-бренд BMW (+18,1%).
Если рассматривать аналогичные итоги 2022 года, то участники рынка располагаются на тех же позициях, что и в декабре, отмечает "Автостат". За исключением BMW, имеют двузначный показатель падения.
Самой популярной моделью среди б/у легковых автомобилей в декабре стал Ford (NYSE:F) Focus, объем покупок которого составил 10,1 тыс. экземпляров, показав падение на 11,4%. Вторая строчка рейтинга принадлежит хэтчбеку Lada 2114 ("Самара-2") с показателем 9,7 тыс. единиц (-19,1%). Впрочем, по итогам прошедшего года наблюдается обратная картина: отечественная модель находится на первом месте (113,4 тыс. шт.; -14,5%), а американская - на втором (104,1 тыс. шт.; -25%).
Следующие три позиции как по итогам декабря, так и по году, занимают корейские Hyundai Solaris и Kia Rio, а также отечественный седан Lada 2170 "Приора".