В состав кластера уже входит около 40 научно-исследовательских, производственных и других организаций, например завод "Москвич", Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ) и особая экономическая зона "Технополис Москва".
"Среди участников московского кластера электромобилестроения - представители транспортной отрасли, ИТ-компании, разработчики электроники, поставщики различного оборудования и материалов. Они займутся созданием компонентов и технологий для серийного производства и обслуживания легковых машин, грузовиков, электробусов. Заодно усилия инженеров и предпринимателей будут направлены на развитие сопутствующей инфраструктуры, а город окажет им всю необходимую поддержку", - сказала заммэра Наталья Сергунина, цитируемая в сообщении.
"Москва может стать одним из центров электромобилестроения в России. Новый кластер будет играть значимую роль в достижении этой цели. В активе участников объединения есть уже три проекта. Первый посвящен созданию грузового электрофургона на базе шасси УАЗ. Второй и третий связаны с разработкой отечественных аккумуляторов для электротранспорта", - подчеркивается в пресс-релизе.