По итогам первого полугодия объем капитальных вложений "Норникеля" составлял $1,8 млрд, что на 83% выше уровня годичной давности. Плановый рост объясняется инвестициями в ключевые экологические и горно-металлургические проекты, а также ремонты, направленные на повышение промышленной безопасности, поясняла компания.
Реализация планов развития, принятых несколько лет назад, остается приоритетом для "Норникеля", подчеркнул Дубовицкий. Для этого необходимо обеспечить существенно большую нагрузку на СМП, по которому доставляются проектные грузы - в частности, в рамках программы развития Норильска.
"На сегодняшний день мы уже увеличили грузопоток по СМП на 0,5 млн тонн. За предыдущую навигацию количество обработанных грузов выросло на 75%", - уточнил он. Помимо своих 5 сухогрузов, "Норникель" привлекал еще до 10 кораблей.
Помимо снабжения Норильского промрайона, СМП приоритетен для "Норникеля" как путь для отгрузки продукции на азиатские рынки. "В новых реалиях мы тестируем новые маршруты. Этим летом мы сделали пилотный коммерческий рейс по вывозу нашей продукции в КНР", - сообщил он.
"На сегодня нам крайне важно обеспечить новые провозные мощности ледокольным сопровождением. Исторически мы привлекали 1 ледокол, сегодня на нашем направлении работает 3 ледокола", - добавил топ-менеджер.
В частности, "Норникель" планирует в рамках форума подписать соглашение с Росатомом по аренде ледокола "Сибирь" до 2041 г. с опционом продления до 2051 г, уточнил Дубовицкий.