Как отмечается в публикаци, компания уже приостановила производство в рамках совместного предприятия с группой "Соллерс (MCX:SVAV) Авто" во Владивостоке (ООО "Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус") и в настоящий момент изучает возможность полного прекращения производственных операций в РФ.
"Решение о прекращении продаж или технического обслуживания не принято", - отмечает Nikkei.
Причиной возможного прекращения деятельности Mazda в РФ издание называет сбои в цепочке поставок, возникшие после начала специальной военной операции на Украине. Тогда Mazda, как сообщалось, приостановила поставки своей продукции в РФ.
На совместном предприятии "Соллерс Авто" и Mazda в 2021 г. было выпущено около 29 тыс. машин. При этом в конце апреля российский автоконцерн в пресс-релизе к отчетности по МСФО за прошлый год отмечал, что ведет переговоры о возобновлении приостановленных поставок комплектующих. В частности, на мощности ООО "Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус".
По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи Mazda в РФ в 2021 г. составили 29,177 тыс. автомобилей (+10,6%). Доля рынка компании была на уровне 1,8%. По итогам 8 месяцев 2022 г. продажи Mazda рухнули на 59,6% - до 7,695 тыс. шт. Доля за этот период упала на 0,7 п.п. - до 1%.
Накануне о прекращении производства автомобилей в РФ официально объявил автоконцерн Toyota (TYO:7203), чьи мощности располагались в Санкт-Петербурге. Компания в своем заявлении отметила, что за шесть месяцев вынужденного простоя не смогла "выработать подход, который позволил бы вернуться к полноценной деятельности" и "не видит возможности для возобновления производства (в РФ) в ближайшем будущем".
Источник, близкий к властям Санкт-Петербурга, говорил "Коммерсанту", что они совместно с Toyota рассмотрят вариант продажи актива, который будет законсервирован.
Автопроизводитель в своем заявлении отмечал, что сфокусирует бизнес в РФ на поддержке дилерской сети, продолжив обслуживание российских клиентов Toyota и Lexus.