В стране в прошлом месяце было зарегистрировано 68,858 тыс. новых машин по сравнению с 68,033 тыс. в том же месяце прошлого года, свидетельствуют данные Общества производителей и продавцов автомобилей (SMMT). Это один из самых плохих показателей для августа с 2013 года.
Продажи автомобилей с дизельным двигателем сократились на 12,3% - до 4,455 тыс., с бензиновым - повысились на 7,5%, достигнув 31,652 тыс. При этом реализация электромобилей подскочила на 35,4% и превысила 10 тыс.
Самыми популярными моделями автомобилей в Великобритании в прошлом месяце были Volkswagen (ETR:VOWG) Polo (1,9 тыс.), Ford (NYSE:F) Puma (ETR:PUMG) (1,88 тыс.) и Hyundai Tucson (1,74 тыс.).
В январе-августе регистрация новых автомобилей в Британии упала на 10,7% относительно аналогичного периода годом ранее - до 983,099 тыс. В том числе продажи дизельных машин рухнули на 47% (до 56,7 тыс.), бензиновых - на 17,7% (до 434,1 тыс.), в то время как электромобилей взлетели на 48,8% и почти достигли 137,5 тыс.
Относительно января-августа допандемийного 2019 года падение продаж составляет 35,3%, отмечается в сообщении.
"Стремительный рост цен на электроэнергию и инфляция в дополнение к проблемам с устойчивыми цепочками поставок создают еще более сильное давление на восстановление автомобильной промышленности после пандемии, и нам срочно нужен новый премьер-министр, чтобы решить эти проблемы и возродить доверие и устойчивый рост", - заявил главный исполнительный директор SMMT Майк Хоуз.